在線投訴：我在“天天拍車”平臺拍了一臺07年“雪鐵龍凱旋”，檢測報告的事故排查只有前面左右內板受傷，發動機變速箱有拆卸，到現場查發現全車線束更換，完全就是泡水車一輛。

　　4s店記錄明確表明變速箱發動機大修，"天天拍車"還不承認，客服打電話錄音明確表明可以提異議,但是百分百不會過，說因為北京總部年份久的車基本不接受異議，這個平臺不是坑人么?年份久就可以不對車輛情況負責了，泡水車大件出問題的車都避重就輕這樣賣，訂單號:44011603。

商家回復：

該事件是二手車經銷商鄒先生和天天拍車的普通商業糾紛。天天拍車是一家二手車競價平臺，我們服務的是專業二手車商，包括鄒先生在內的全國車商以線上競價形式，通過平臺從賣家手中購得車源。

　　事件經過：1月14日，我司邀約投訴人鄒先生在我司武漢門店成交一臺雪鐵龍凱旋，由投訴人鄒先生親自到場并對車輛進行檢驗，完成檢驗后，投訴人鄒先生向我司提出該車輛機蓋曾鈑金噴漆，變速箱拆修;制動系統:
ABS泵拆裝，更換ABS泵支架。

　　經我司反復確認，該車輛是一臺車齡13年，行駛了15萬4千公里的車輛，在檢測報告中已經對機蓋鈑金噴漆、變速箱拆卸做了相應描述;ABS泵拆卸因二手車車況相比新車較為復雜，不能用新車標準衡量二手車車況，該車零配件歷史故障，正常維修痕跡，現工況完好，不影響正常行駛。

　　我司與注冊經銷商以我司《檢測差異認定標準》為準則，根據與經銷商簽訂的《檢測差異認定標準》二(4.3)骨架、裝置、外觀、內飾損傷項目僅描述一類損傷，因自然損耗或維修行為(拆卸、鈑金、噴漆等專業汽修行為)導致的二類損傷不做描述。

　　綜上所述，我司對投訴人鄒先生所提差異不認可。

　　最終投訴人鄒先生放棄了對該車輛的成交，我司依據與投訴人周先生所簽訂《經銷商注冊協議》，對其進行扣罰。
1月15日，投訴人鄒先生又向我司提出差異，表示該車輛線束更換，是泡水車。

　　依據我司《檢測差異認定標準》檢測差異需一次性提出，并且在1月14日是由鄒先生親自到場檢驗車輛，在我司核實鄒先生所提差異時也并未發現該車輛有投訴人鄒先生所新提及的情況，故我司對投訴鄒先生所提差異不認可。

消費者：

當時車輛泡水記錄問題當天就給工作人員提出了，并非兩次提出差異!你們又說二手車車況比較復雜；你們又說4s店是專業維修，你們又不認可他的維修記錄。

車輛泡水，abs泵，變速箱大修問題是車輛很嚴重的隱患問題，不告知并以二手車車況復雜為由推脫，專業的公司不對車輛如此嚴重問題進行明確表達，而以拆卸來簡化描述變速箱大修如此嚴重問題。

線束更換的泡水車都能一筆帶過不著重描述，所有的反復確認并不是商家對車輛進行反復檢查，只是推卸著責任打口頭官司。復議之時連車輛都沒有看就給我駁回了，并沒有再做第二次車輛檢查，也拒絕檢查車輛。