一汽大眾邁騰1.4T+DSG變速箱異響和動力總承、傳動系統(tǒng) 我于2011年7月4日在撫順市“和坤4S店”購買了一輛邁騰1.4T+DSG小轎車，后發(fā)現(xiàn)有很多車主在購買后開始出現(xiàn)過坎時變速箱發(fā)出明顯的金屬撞擊聲，并逐漸發(fā)展到以下故障：1、在車輛自動切換到2檔3檔時，出顯明顯的變速箱異響，響聲大概為卡卡卡的聲音，而且換檔極不平順，車身抖動嚴(yán)重；2、在567檔位時，出現(xiàn)明顯車身共振；3、過坎或顛簸路段（發(fā)土路、減速帶等）時，變速箱出現(xiàn)明顯的金屬撞擊聲；4、低速進(jìn)行時，變速箱出現(xiàn)嘩啦啦的異響聲。 問4S店，就一直回避此問題或他們無權(quán)對我的車輛進(jìn)行更新或召回。 變速箱是汽車的主要構(gòu)成部件，是車輛動力調(diào)配的關(guān)鍵所在，而且我所購買車型的變速箱是一款新技術(shù)變速箱，超過保修期后，維修費大概為7萬元左右。我作為一個消費者，在日后的維修保養(yǎng)中，難以承受如此之巨的維修費用。 而且這款變速箱存在嚴(yán)重的設(shè)計缺陷，因為相同癥狀的車還出現(xiàn)在德國大眾、一汽大眾、上海大眾所生產(chǎn)的大部分1.4T+DSG車型上。包括一汽大眾速騰、高爾夫6、寶來和上海大眾朗逸、斯柯達(dá)明銳、昊銳、晶銳等等車型。包括國外德國大眾所生產(chǎn)的部分車型。這足以說明這款變速箱存在嚴(yán)重的設(shè)計缺陷。但德國大眾總部卻對我們實行區(qū)別對待，即在國外該變速箱延保至10年，而在中國僅延保4年，明顯欺負(fù)我們中國人。希望3.15幫助我們！要求廠家為產(chǎn)品更換變速箱總成、召回有問題的車或更換新車。