2011年8月4日，在中山大道西紅綠燈路口等紅燈時(shí)，需要向前移動(dòng)一個(gè)車(chē)位，這個(gè)時(shí)候剎車(chē)板發(fā)硬，剎車(chē)踩不下去，只好眼睜睜的看著 車(chē)撞上前面的車(chē)輛。即日送去廣悅4s維修，并于8月6日拿回車(chē)，告知?jiǎng)x車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題。 2011年8月12日，在番禺漢溪大道，前面略有堵車(chē)，車(chē)速慢。前面的車(chē)停下來(lái)了，我踩剎車(chē)，踩下去了卻完全沒(méi)有制動(dòng)，連點(diǎn)頭反應(yīng)都 沒(méi)有，再一次發(fā)生追尾事故。 再次送去維修，索賠員檢查卻檢查不出問(wèn)題。800的銷售電話小姐說(shuō)，檢查不出問(wèn)題按照廠家理解就是檢查正常.這樣的說(shuō)法我無(wú)法接受 。既然剎車(chē)事件是偶發(fā)事件，只能說(shuō)明這個(gè)剎車(chē)大部分是正常運(yùn)作，小概率的時(shí)候 才發(fā)生失靈，那么這樣的小概率事件，要怎么樣才監(jiān)測(cè) 出來(lái)呢。作為非專業(yè)人員，我更加無(wú)法得知，但是剎車(chē)失靈的事件確確實(shí)實(shí)發(fā)生了，誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)！ 我作為一個(gè)拿取駕照5年并一直開(kāi)公司車(chē)的司機(jī)，一直沒(méi)有違章和事故發(fā)生的記錄。這個(gè)福瑞迪，我們只開(kāi)了3000公里，就發(fā)生這樣的事 情，我不知道，福瑞迪是不是一定要拿人的生命來(lái)做實(shí)驗(yàn)！我強(qiáng)烈要求，這樣的車(chē)，需要召回！豐田車(chē)都召回了，起亞，你還讓你的車(chē)?yán)^續(xù) 危害社會(huì)嗎?w我不知道，前面兩次我們?nèi)�家是福大命大沒(méi)有死去，但是，下一次呢，下一次我們是不是還有這么幸運(yùn)，路上的行人是不是也 有這么幸運(yùn)呢?! 這樣的車(chē)，誰(shuí)還在開(kāi)著，誰(shuí)又知道，下一次，你的車(chē)會(huì)不會(huì)偶發(fā)性剎車(chē)失靈！