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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

李書(shū)!包c(diǎn)將” 沃爾沃國(guó)產(chǎn)今年“試運(yùn)行”

    “沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目正在順利推進(jìn),我們希望在今年試運(yùn)行。”日前,全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在全國(guó)兩會(huì)上接受記者采訪時(shí),頗有信心地表示。

    但就在沃爾沃國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行到最關(guān)鍵時(shí)刻之際,不久前,沃爾沃全球裁員、沃爾沃中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人調(diào)整等消息又似乎給沃爾沃的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了一些不確定因素。在沃爾沃中國(guó)區(qū)人事調(diào)整的背后,是沃爾沃2012年的銷(xiāo)售不利使然,還是吉利對(duì)于沃爾沃未來(lái)的發(fā)展出現(xiàn)新思路?值得進(jìn)一步分析和探討。

    人事動(dòng)蕩

    日前,沃爾沃汽車(chē)宣布任命拉爾斯·鄧(Lars Danielson)為全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員,全面負(fù)責(zé)沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的日常管理與運(yùn)營(yíng)。而此前,負(fù)責(zé)沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)日常管理與運(yùn)營(yíng)工作的是沈暉,據(jù)記者了解,沈暉在未來(lái)將繼續(xù)擔(dān)任沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng),并且向全球總裁匯報(bào)工作,但是不再負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)。

    此前,拉爾斯的職務(wù)為沃爾沃中國(guó)區(qū)副總裁,負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。對(duì)于新的任命,拉爾斯表示:“我喜愛(ài)中國(guó)的社會(huì)和文化,也很高興繼續(xù)與中國(guó)同事共同努力,實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)和全球的復(fù)興,把沃爾沃汽車(chē)建設(shè)為一個(gè)最受青睞和最具進(jìn)取精神的全球豪華品牌!

    隨著拉爾斯上任主掌沃爾沃中國(guó)區(qū)大局后,沃爾沃的中國(guó)區(qū)管理層結(jié)構(gòu)也發(fā)生了繼2010年人事調(diào)整后的最大變化。

    早在2010年10月,沃爾沃宣布了沃爾沃中國(guó)區(qū)的人事任命。此時(shí)的沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)管理團(tuán)隊(duì)中,沈暉擔(dān)任沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng),童志遠(yuǎn)為沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)CEO,沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)CEO柯力世調(diào)整為沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售(上海)有限公司首席執(zhí)行官。顯然,在沈暉、童志遠(yuǎn)等人擔(dān)任沃爾沃中國(guó)區(qū)主要職務(wù)的情況下,中國(guó)本土化團(tuán)隊(duì)在沃爾沃中國(guó)區(qū)中占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位。

    但在經(jīng)歷兩年多的磨合后,吉利和沃爾沃汽車(chē)都開(kāi)始意識(shí)到找到更了解沃爾沃的管理人員的重要性,因此也開(kāi)始重用在沃爾沃汽車(chē)服役20余年,并已經(jīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)很熟悉的拉爾斯。

    對(duì)于突然間更換沃爾沃汽車(chē)的中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人,李書(shū)福對(duì)記者表示:“沈暉先生在過(guò)去兩年多的時(shí)間做出了不少努力,構(gòu)建了中國(guó)管理團(tuán)隊(duì),但現(xiàn)在是沃爾沃中國(guó)走到了新的階段,拉爾斯來(lái)?yè)?dān)任中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人能夠更好的發(fā)揮作用。”

    此外,記者還了解到,此前擔(dān)任沃爾沃中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官和總裁職務(wù)的童志遠(yuǎn)和王召興,目前還沒(méi)有收到新的任命調(diào)整文件,不過(guò)在拉爾斯正式負(fù)責(zé)沃爾沃中國(guó)區(qū)的日常管理和運(yùn)營(yíng)后,童志遠(yuǎn)和王召興在沃爾沃中國(guó)區(qū)的角色很大程度上也將有所變化。

    調(diào)整背后

    事實(shí)上,拉爾斯的任命與沃爾沃的整體業(yè)績(jī)下滑不無(wú)關(guān)系。

    2012年,沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)了小幅下滑。沃爾沃汽車(chē)發(fā)布的2012年全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,其全球銷(xiāo)量為421951輛,同比下降6.1%。數(shù)據(jù)顯示,盡管在2012年,沃爾沃在新興市場(chǎng)和歐洲以外市場(chǎng)銷(xiāo)售提升明顯,但主要成熟市場(chǎng)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的嚴(yán)峻和不確定性,卻嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求。

    “沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)顯然不能令沃爾沃董事會(huì)以及控股股東吉利集團(tuán)感到滿意!睋(jù)接近沃爾沃汽車(chē)的消息人士透露。因此在2012年,沃爾沃中國(guó)區(qū)將旗下的沃爾沃中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁進(jìn)行了更換,由曾任北京奔馳執(zhí)行副總裁的付強(qiáng)接替施瑞翔擔(dān)任。在此項(xiàng)調(diào)整完成后,業(yè)界也一直有傳聞,除了施瑞翔帶領(lǐng)的銷(xiāo)售公司團(tuán)隊(duì)要為銷(xiāo)售下滑承擔(dān)責(zé)任外,作為中國(guó)區(qū)的一把手,沈暉對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售下滑也有一定的責(zé)任,接下來(lái)很有可能被調(diào)整職務(wù)。

    據(jù)悉,由拉爾斯負(fù)責(zé)規(guī)劃和建設(shè)的沃爾沃成都工廠即將在今年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。顯然,在沃爾沃國(guó)產(chǎn)化工廠即將運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵時(shí)刻,沃爾沃董事會(huì)需要做出更有利于沃爾沃國(guó)產(chǎn)化的管理人員調(diào)整。有行業(yè)人士分析認(rèn)為,選擇了更懂制造流程的拉爾斯,無(wú)疑更有助于成都和大慶工廠順利投產(chǎn)和確保產(chǎn)品質(zhì)量。這也是李書(shū)福刻意強(qiáng)調(diào),拉爾斯更適合于擔(dān)當(dāng)現(xiàn)階段中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人的重要原因。

    傾力中國(guó)

    為了加快沃爾沃在華國(guó)產(chǎn)的步伐,除了對(duì)高級(jí)管理層進(jìn)行調(diào)整之外,沃爾沃中國(guó)也展開(kāi)了大規(guī)模的員工招聘行動(dòng)。近日,在招聘網(wǎng)站上可以不斷看到沃爾沃成都工廠和大慶工廠的招聘廣告。沃爾沃中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,沃爾沃今年將會(huì)招聘大量的人員,以滿足整車(chē)廠投產(chǎn)的需要。

    但在中國(guó)市場(chǎng)大量“招兵買(mǎi)馬”的情景,卻與沃爾沃在歐洲市場(chǎng)的情況截然不同。2月下旬,沃爾沃公布了其全球裁員千人的計(jì)劃,且主要針對(duì)其歐洲市場(chǎng)。沃爾沃汽車(chē)總裁塞繆爾森表示,沃爾沃本次裁員對(duì)象僅限于辦公人員和咨詢顧問(wèn),而且將在今年年底前完成這項(xiàng)裁員計(jì)劃,并成功縮減兩億美元的開(kāi)支。

    歐洲進(jìn)行裁員之時(shí),沃爾沃在母公司吉利集團(tuán)的支持下,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)人員卻在積極補(bǔ)充中。近日,吉利集團(tuán)歐洲研發(fā)中心成立,研發(fā)中心將充分發(fā)揮沃爾沃汽車(chē)在集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),前薩博汽車(chē)研發(fā)總監(jiān)、現(xiàn)任沃爾沃汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁Mats F?覿gerhag將出任研發(fā)中心CEO,而且新研發(fā)中心將招募大約200名全職工程師。該研發(fā)中心將會(huì)全力打造新一代中級(jí)車(chē)模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件,以滿足沃爾沃汽車(chē)和吉利汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)需求,尤其是中國(guó)市場(chǎng)的需要。

    “顯然,針對(duì)中國(guó)區(qū)一系列的調(diào)整,都與沃爾沃即將在中國(guó)投產(chǎn)并讓沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)在沃爾沃全球的份額提升有著密切相關(guān),沃爾沃同時(shí)也希望借此提升沃爾沃在全球市場(chǎng)的總體盈利。”汽車(chē)業(yè)資深分析師賈新光認(rèn)為。李書(shū)福也對(duì)記者坦言:“沃爾沃是盈利的,但是不多!币虼藢(duì)于在歐美汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)飽和的情況下,如何盡快提升沃爾沃未來(lái)盈利,李書(shū)福已然將更多地希望寄托于中國(guó)市場(chǎng)的拓展上。

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