目前,我國已成為全球最重要的汽車生產市場和消費市場，全球品牌匯聚于此，競爭態勢異常激烈。

    對于汽車企業來說,對品牌的建設和管理是至關重要的,當市場下滑時，影響力較弱的品牌將首先受到沖擊，這從2011 年上半年汽車市場發生波動時,自主車企銷量明顯下降的表現就可以看出。

    因此, 品牌建設和營銷推廣是汽車企業的生命線，而互聯網無疑是汽車企業最應重視的營銷推廣平臺。

    首先，互聯網對汽車目標人群的覆蓋率最高，接近70%的汽車用戶過去一周接觸過互聯網，遠高于對其他媒體的接觸。

    其次，互聯網在問題識別、信息搜集、選擇評價、購買決策以及購后評價等汽車消費軌跡的每個階段都對消費者產生著重要的影響。各種上網活動中的廣告會將新的汽車品牌、車型的信息送達目標用戶;用戶對感興趣的信息會進一步使用搜索引擎進行搜索，或者訪問汽車垂直網站或門戶網站的汽車頻道進行比較和評價;而后用戶會在微博、論壇中和朋友或其他用戶交流意見;最后在以上信息的綜合影響下，用戶會做出購買決定，并通過互聯網預約最方便的4S店進行實地看車和試駕;互聯網對用戶的影響將持續到購車之后，購車用戶會通過加入網上的車主俱樂部或品牌論壇的方式和其他車主分享駕車體驗和心得、共同維權，同時會通過訪問品牌官網獲取售后服務。從下圖可以看出，互聯網滲透率和汽車滲透率呈現出非常高的線性相關關系。

    目前，汽車企業對互聯網的應用還處于比較初級的階段，直接表現就是投放媒體單一、投放形式單一，大多沿襲傳統媒體的投放模式，未能充分發揮互聯網的媒體特點。所幸互聯網已經得到汽車企業的充分重視，多數汽車企業目前投入在互聯網上的營銷費用都遠遠超過在其他媒體上的投入。重視的事情往往都能辦好，相信未來互聯網會對汽車企業的品牌建設和管理發揮越來越大的作用。