日前，新華信在北京和上海兩地同步舉行了12月末汽車市場(chǎng)研討會(huì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮介紹了11月國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)交易情況。盡管全年的銷售目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)望，但他認(rèn)為眾多積極因素將在不經(jīng)意間引爆二手車市場(chǎng)，同時(shí)將對(duì)日后的新車銷售產(chǎn)生影響。
完成目標(biāo)無(wú)望
記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)11月交易量為43.64萬(wàn)輛，環(huán)比上漲11.51%，交易額228.95億元，環(huán)比下降4.17%；前11個(gè)月累計(jì)銷售431.19萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)11.71%，交易額為2324.68億元，同比增長(zhǎng)28.71%。
盡管交易量在11月份出現(xiàn)上翹，但對(duì)全年銷量已無(wú)直接影響
“按照目前的趨勢(shì)看，2012年要想完成500萬(wàn)輛的二手車銷售任務(wù)已經(jīng)不太可能。”沈榮認(rèn)為，盡管與10月份相比，11月的市場(chǎng)表現(xiàn)更加活躍，同時(shí)11月的單月銷量也在年末出現(xiàn)了小幅提升，但累計(jì)的同比增速已經(jīng)由上半年的20%以上逐漸收縮了將近一半。
季度交易量已經(jīng)出現(xiàn)回落
在今年的第一季度，人們?nèi)匀皇挚春萌甑亩周囀袌?chǎng)前景，“只要能保證20%左右的增幅，那么全年500萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)是完全可能實(shí)現(xiàn)的。”不過(guò)，隨著每月增速的收窄，完成目標(biāo)的可能性也隨之降低。另外從2001年～2012年二手車月度交易量走勢(shì)上看，最新的走勢(shì)也開(kāi)始出現(xiàn)回落，整體趨勢(shì)開(kāi)始接近新車銷量走勢(shì)圖，進(jìn)入盤(pán)整的狀態(tài)十分明顯。
井噴來(lái)臨的信號(hào)
據(jù)沈榮介紹，盡管二手車在2012年表現(xiàn)并不搶眼，但一系列因素的出現(xiàn)都預(yù)示著井噴即將到來(lái)。
與2011年相比，運(yùn)動(dòng)型多用途SUV車型在總體交易中的份額有了明顯提升，沈榮認(rèn)為，這體現(xiàn)了二手車用戶消費(fèi)開(kāi)始升級(jí)，這種與新車市場(chǎng)逐漸吻合的趨勢(shì)，在他看來(lái)，正是市場(chǎng)將迎來(lái)井噴的信號(hào)。
同時(shí)，據(jù)他介紹，目前有金融機(jī)構(gòu)對(duì)于國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)十分關(guān)注，“這將使得行業(yè)中很多機(jī)構(gòu)能夠得到金融杠桿的支撐，有利于市場(chǎng)的發(fā)展。”
此外，他通過(guò)一組數(shù)字展示出了二手車市場(chǎng)的前景。按照目前1億輛保有量、每輛車三次易手頻率、平均每輛車單價(jià)5萬(wàn)元的低水平條件計(jì)算，那么最終的市場(chǎng)規(guī)模是15萬(wàn)億元。而對(duì)照市場(chǎng)成熟度更高的美國(guó)，其3億多輛的保有量則能達(dá)到45萬(wàn)億的規(guī)模。而3億輛的市場(chǎng)保有量對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也并不十分遙遠(yuǎn)。
月度交易量趨于平穩(wěn)
對(duì)于月度交易量逐漸趨于平穩(wěn)的走勢(shì)，沈榮也認(rèn)為在這背后暗藏著一種蓄勢(shì)待發(fā)的潛力。
品種結(jié)構(gòu)中SUV份額提升
3年內(nèi)車齡漸成主流
從品種結(jié)構(gòu)上，盡管車型分布上沒(méi)有明顯變化，但在觀察前11個(gè)月二手車交易性質(zhì)指標(biāo)變化中，不難發(fā)現(xiàn)車齡在3年以內(nèi)的交易比例有了比較明顯的提升。“這意味著二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的特征，車齡年輕化讓人們對(duì)二手車?yán)稀⑴f、破的印象發(fā)生改變，這將成為拉動(dòng)二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)的不可忽視的力量。”
各區(qū)域分布仍然不均
在區(qū)域分布上，沈榮認(rèn)為目前全國(guó)各地二手車市場(chǎng)發(fā)展的不均衡，也為將來(lái)的市場(chǎng)帶來(lái)了很大的想象空間。
“成熟汽車市場(chǎng)當(dāng)中，更多的是通過(guò)二手車市場(chǎng)的活躍來(lái)支撐新車市場(chǎng)。”據(jù)沈榮介紹，在美國(guó)，1280萬(wàn)輛新車的銷售，正是在4000萬(wàn)輛活躍的二手車市場(chǎng)支撐下完成的。而目前中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟，越來(lái)越多的新車銷售開(kāi)始通過(guò)置換實(shí)現(xiàn)，二手車市場(chǎng)的地位正在上升。
“2012年將成為一個(gè)轉(zhuǎn)折，無(wú)論是新車還是二手車的均價(jià)都出現(xiàn)了下降，從以前的賣方市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)變成買方市場(chǎng)，市場(chǎng)成熟度和市場(chǎng)規(guī)模都進(jìn)入一個(gè)新的階段。”沈榮認(rèn)為，二手車將成為推動(dòng)新車市場(chǎng)的全新力量。
