“去年這個(gè)時(shí)候，頂賬車和市場(chǎng)上收的車都不少，但今年數(shù)量卻在下降，很多客戶都被4S店搶走了。”近日，隨著4S店紛紛在年底加碼二手車置換業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)正面臨收車難的尷尬，沈城不少二手車商慨嘆生意難做。記者了解到，一些品牌4S店二手車置換業(yè)務(wù)占到了新車銷售的10%。
4S店 全力染指二手車市場(chǎng)
記者發(fā)現(xiàn)，不少4S店大廳都張貼有“二手車置換”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，經(jīng)銷商多打出優(yōu)惠活動(dòng)吸引顧客。例如：置換車輛抵扣首付款貸款購(gòu)車、所有換購(gòu)新車的客戶，均可享受“送保險(xiǎn)、補(bǔ)里程”的優(yōu)惠活動(dòng)、舊車免費(fèi)評(píng)估、高于市場(chǎng)價(jià)格收購(gòu)等。
其中，尤以現(xiàn)金補(bǔ)貼、折舊補(bǔ)貼、維修延保代金券、油卡等居多，最高優(yōu)惠價(jià)值近萬(wàn)元。一些整車廠商也開始對(duì)經(jīng)銷商二手車置換進(jìn)行資金補(bǔ)貼，為經(jīng)銷商進(jìn)行二手車業(yè)務(wù)提供支持。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從1000―5000元不等。
市民李先生將自己開了5年的騏達(dá)開到4S店，經(jīng)評(píng)估補(bǔ)差價(jià)換了一輛天籟。“比賣了舊車再買新車省事兒，將車開到二手車市場(chǎng)，一個(gè)人給你報(bào)一個(gè)價(jià)。”他表示，直接置換新車還可以有一些優(yōu)惠。
一家4S店的銷售經(jīng)理曹先生告訴記者，目前“置換”業(yè)務(wù)也只占4S店新車銷售的較小一部分。而在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，每年汽車銷售量的70%是通過(guò)二手車領(lǐng)域來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其中既有折價(jià)直接買新車的，也有折價(jià)后再分期付款的。這對(duì)那些不愿意擠進(jìn)舊車交易市場(chǎng)與車販子討價(jià)還價(jià)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，4S店的“二手車置換”是不錯(cuò)的選擇。
二手車市場(chǎng) 車主關(guān)心價(jià)是否公道
如何讓自己的車賣個(gè)“公道”價(jià)，是賣家最關(guān)心的問(wèn)題。昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)記者在塔灣二手車交易中心注意到，有不少車主前來(lái)為自己的車進(jìn)行評(píng)估。
據(jù)了解，大部分人有二手車選擇賣給周圍的親戚朋友，但價(jià)格不確定不說(shuō)，還很容易產(chǎn)生誤會(huì)，如果實(shí)在沒(méi)辦法，就必須托關(guān)系四處找買主，商討價(jià)格。在事業(yè)單位工作的李先生正好面臨這樣的問(wèn)題，他最近要將使用了5年多的本田飛度賣掉，奔波了近一個(gè)月，還沒(méi)找到合適的買家。
業(yè)內(nèi)人士指出，由于二手車認(rèn)證體系和價(jià)格體系尚不健全，目前二手車市場(chǎng)上評(píng)估主要是由市場(chǎng)內(nèi)部選派的工作人員負(fù)責(zé)，在評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)方面，延續(xù)了以往那套憑目測(cè)、經(jīng)驗(yàn)以及二手車本身使用年限來(lái)確定價(jià)格的方法。
隨著越來(lái)越多的4S店開始涉足二手車交易，相對(duì)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系和交易手續(xù)也開始形成。很多4S店里面有專門的評(píng)估師和一整套詳細(xì)的鑒定估值標(biāo)準(zhǔn)。但有的4S店對(duì)二手車置換車型上有所限制，部分4S店只對(duì)有廠家補(bǔ)貼的車型進(jìn)行置換，所以選擇的范圍比較狹窄。
二手車 年輕人成為消費(fèi)主力
現(xiàn)在一批20多歲的年輕人步入社會(huì)，他們也逐漸成為二手車的主要消費(fèi)群體。“這些年輕人思想前衛(wèi)，有較強(qiáng)的用車需求，同時(shí)經(jīng)濟(jì)能力有限，所以價(jià)格較低、品牌保值率較高、外觀不錯(cuò)的車型很受他們歡迎。”
1987年出生的宋小姐就是其中的一員。“我剛上班一年多，家住在荷蘭村附近，而單位卻在西塔，每天上下班實(shí)在不方便，想買輛車代步，但是經(jīng)濟(jì)能力確實(shí)有限，所以退而求其次，花3萬(wàn)5買了臺(tái)二手海馬。”
“如果預(yù)算有限，對(duì)車又比較懂行，想買臺(tái)車代步，那二手車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”有著10多年二手車銷售經(jīng)驗(yàn)的王師傅介紹說(shuō)，年輕人思想開放，對(duì)汽車性能了解透徹，接受能力強(qiáng)，這是他們成為二手車消費(fèi)主力的主要因素。
專家稱，由于年輕人介入二手車市場(chǎng)，可以預(yù)見的是，這個(gè)市場(chǎng)潛力仍會(huì)很大。
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二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)或近期出臺(tái)
銷售明碼標(biāo)價(jià) 出具體檢報(bào)告
花冠5.8萬(wàn)、尊馳4.85萬(wàn)……備受關(guān)注的《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》有望近期出臺(tái)，預(yù)計(jì)新規(guī)明年將正式實(shí)施。記者了解到，今后消費(fèi)者不僅能在舊車市場(chǎng)享受明碼標(biāo)價(jià)的服務(wù)，未來(lái)還能拿到每一輛二手車詳細(xì)的體檢報(bào)告。
這項(xiàng)即將出臺(tái)的新規(guī)，將對(duì)目前二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展起到引導(dǎo)作用，其中《規(guī)范》與此前披露的《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》(征求意見稿)相比，基本內(nèi)容變化不大。資料顯示，《征求意見稿》要求通過(guò)專業(yè)人員，借助檢測(cè)設(shè)備與工具，統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和流程，對(duì)二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè)，并由二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)或第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)向消費(fèi)者告知二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果。通過(guò)鑒定，將車輛的技術(shù)狀況等級(jí)劃分為A、B、C、D、E五種，其中E級(jí)車是指有盜搶、改裝嫌疑，無(wú)法進(jìn)行交易的車輛，D級(jí)車是指存在事故、泡水痕跡的車輛，A、B、C級(jí)為正常技術(shù)狀況車輛。
未來(lái)在進(jìn)行二手車交易時(shí)，舊車必須有第三方鑒定機(jī)構(gòu)做出的包括車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、路試等一系列檢查，并配以包含建議售價(jià)和評(píng)分的檢測(cè)報(bào)告。
