年末將至，整車企業和經銷商為了把握最后的機會，交上一份滿意的成績單，紛紛大規模促銷沖量，銷量環比上升近一成，銷量大增刺激經銷商信心十足，銷售熱情高漲。

    經銷商信心倍增

    威爾森公司近日公布了十一月全國乘用車終端市場經銷商信心指數研究，其中信心指數在150—200之間為“信心十足”，在100—150之間為“有信心”，50—100為“信心不足”，50以下則表示經銷商“完全沒信心”。

    報告顯示：11月銷量上漲，刺激經銷商信心激增。各大品牌經銷商，對其所經營的品牌在12月銷量的信心高達149，環比上月增加13點，表示對年底沖量完成銷售目標信心十足。

    調查發現，34.3%的經銷商表示“信心十足”，38.4%經銷商“比較有信心”，20.1%經銷商“有信心”，僅6.2%和1%的經銷商分別看淡市場，認為“比較沒信心”和“完全沒信心”。

    豪華車誘惑難擋 經銷商信心滿滿

    豪華車經銷商信心指數領跑，經銷商們對12月銷量的信心指數高達161，創歷史新高，顯示經銷商信心十足，這與豪華車產品價格、品牌、性能的“誘惑”密不可分。

    價格誘惑：豪華品牌車型不再遙不可及，入門級車型價格下探至B級合資品牌主流車型價格段。寶馬1系、奧迪A1、A3、奔馳B級等二十多萬就能入手，進一步降低豪華車的門檻。

    品牌誘惑：寶馬、奧迪、奔馳等品牌知名度高，迎合消費者突顯尊貴身份的心理。消費者對愛駕的選擇，暗喻了他們對生活的追求和渴望。寶馬的“卓越駕駛體驗”（SHEERING DRIVING PLEASURE）代表自由，奧迪的“突破科技，啟迪未來”代表前瞻性，奔馳的“唯有最好”（The best or nothing）代表一種不甘平凡。

    性能誘惑：上述幾款豪華品牌雖然價格平易近人，但性能優越，主打運動路線，帶有渦輪增壓發動機，動力和操縱性方面表現不俗。

    廣州車展帶動市場好轉

    11月在國際車展的帶動下，廣州經銷商比全國作出更大的優惠幅度，優惠率達7.3%，價格指數創歷史新低。促銷效果明顯，客流和訂單升幅較大幅度的上升。自9月以來廣州終端訂單連續3個月上升，市場逐漸好轉。

    廣州中小客車實際配額逐漸增加，實際配額量從8月的6321增加至11月的11361。參加搖號人數不斷增加，11月為113165 人，搖號中簽率逐漸降低，中簽率僅為5.1%。競拍價格逐月下降，11月降至10799，與8月相比，下跌52.7%。競拍價格下跌導致參加競價人數逐漸增多。另外，新能源車市仍然較冷，實際配額遠低于計劃。

    威爾森公司作為國內領先的汽車信息智能分析及咨詢服務提供商，長期監測汽車市場終端表現。終端監測研究覆蓋了全國7大區域、17個重點城市、30多家主流廠商。科學的抽樣監測結合經銷商深度訪談，重點分析終端庫存、購買客流、銷量及任務完成率等情況，旨在反映終端市場的供求關系，有助于廠商及經銷商及時調整營銷和銷售策略。