作為全球性的汽車品牌，頻頻的召回并不代表豐田的汽車質量出了大問題，反而說明豐田對中國市場更加重視

    案例A

    豐田（中國）召回部分進口漢蘭達、普瑞維亞和雷克薩斯RX350/ES350

    【時間】

    從2009年12月30日至2010年6月30日，召回2006年至2008年生產的部分進口漢蘭達，具體型號分別為：GSU40L/GSU45L，VIN碼為：72000128-82044135，72000513-82079173，720001777-82079188；召回2006年至2008年生產的部分普瑞維亞，具體型號為GSR50L，VIN碼為67011611-8A003707；召回2006年至2008年生產的部分雷克薩斯RX350和ES350，具體型號分別為GSU35L和GSV40L，VIN碼分別為62000033-82857136和62000123-82239997。

    【涉及數量】

    共計43023輛。

    【召回原因】

    由于燃料中含有的硫磺成分在竄缸混合氣中會生成硫磺的化合物，受此硫磺化合物的影響，發動機的VVT-i（智能可變氣門正時機構）機油軟管內壁可能發生裂紋。

    【分析】

    汽油中的硫磺成分生成的硫磺化合物與機油軟管的丙烯橡膠材料可發生化學作用，尤其在長期使用狀態下，有可能會對軟管內壁產生腐蝕，使軟管內壁有可能發生細小的裂紋或針孔，從而造成機油泄漏。當機油泄漏時，機油報警燈會點亮，如果不及時修理，繼續使用車輛，則會造成安全隱患。

    在對該批次車輛宣布召回前，豐田已經在生產環節中進行了調整。從2008年4月18日開始，在總裝線上生產的車輛已經換裝了改良后的整根金屬管。而2008年8月以后，車輛在進行維修時，用于替換該軟管的材質已由丙烯橡膠更換為耐腐蝕能力更強的含氟橡膠。

    案例B

    瑞典沃爾沃汽車有限公司召回部分進口XC60汽車

    【時間】

    自2009年12月12日至2010年12月11日，召回部分2009款和2010款的VOLVO XC60汽車，VIN碼為YV1DZ995692000255-YV1DZ9956A2086284。

    【涉及數量】

    共計4064輛。

    【召回原因】

    由于駕駛座椅和前排乘客座椅側面板內側的塑料筋受到擠壓變形時可能會與安全帶釋放按鈕相接觸，在發生特定的側面碰撞沖擊下，駕駛員或前排乘客的安全帶可能會被釋放，失去對人員的保護作用，存在安全隱患。

    【分析】

    號稱是“世界上最安全的汽車”的VOLVO果然絕非浪得虛名，對于這樣細微環節的關注顯示了“安全為上”的造車理念。

    這個隱患來自于前排駕駛座椅和副駕駛座椅內側的塑料筋，在遇到來自于特定角度和力度的側面撞擊時，塑料筋有可能會與安全帶釋放按鈕發生撞擊，從而將前排乘客和駕駛員的安全帶意外釋放，造成安全事故。聽起來這種可能性似乎很小，但是本著對用戶的生命安全負責的態度，VOLVO公司還是提交了本次召回報告。

    在中國吉利汽車公司距離成功收購VOLVO汽車越來越近時，VOLVO并未停止對產品的開發和試驗，更沒有降低對客戶的服務質量。這應該讓廣大的中國用戶感到欣慰，我們也更愿意相信，一旦收購成功，吉利汽車也會將VOLVO重視安全的品牌理念延續下去。

    記者點評

    整個2009年，豐田汽車在中國市場的召回批次和數量應該是最多的。到了2009年底，豐田再出大手筆，宣布對旗下的部分進口漢蘭達、普瑞維亞和雷克薩斯品牌進行召回，數量達到43023輛。

    作為全球性的汽車品牌，豐田的產品線非常龐大，頻頻的召回并不代表豐田的汽車質量出了大問題，反而是他們對中國市場更重視、對中國汽車用戶更加負責的一種表現。對這種不惜成本的大規模召回，我們表示贊成和支持。畢竟，有問題不可怕，能夠及時發現和解決問題，才是一個企業實力和責任的體現。

    而VOLVO在2009年也是中國汽車市場的焦點，隨著吉利汽車收購VOLVO汽車的步伐越來越快，VOLVO汽車發生的事情都備受矚目。本次VOLVO的召回，應該說是源自VOLVO品牌對于產品安全的嚴格自律。無論收購能否最終成功，我們都希望這種對于安全性能的最高標準能夠在VOLVO品牌中一直延續下去。