原標(biāo)題：三區(qū)域今劃12小時“無車區(qū)”
新京報訊 全市各級黨政機(jī)關(guān)將帶頭不開車，乘坐公共交通工具、步行或騎自行車出行，以實際行動倡導(dǎo)更多市民“少開一天車”，減少尾氣排放。
地鐵末班車將在今天延長半小時，公交在早晚高峰加車，支持市民無車出行。
黨政機(jī)關(guān)
倡導(dǎo)上班不開私家車
此次“無車日”北京市黨政機(jī)關(guān)將帶個好頭。據(jù)了解，全市機(jī)關(guān)單位的辦公室在中秋放假前向各部門發(fā)出通知，9月22日當(dāng)天，倡導(dǎo)機(jī)關(guān)工作人員不開私家車上班，綠色出行，公務(wù)車在當(dāng)天基本停駛。北京市交通委表示，機(jī)關(guān)工作人員將全部綠色出行，北京市旅游委表示，委里已發(fā)出通知，提倡“無車日”不駕車上班。
部分路段
劃為12小時“無車區(qū)”
今天從早10時至晚10時，奧林匹克公園區(qū)域道路、王府井大街（南起燈市口大街西口北至東四西大街西口）、南鑼鼓巷等部分路段劃定為“無車區(qū)”，倡導(dǎo)市民在上述區(qū)域步行或騎自行車出行。
交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無車區(qū)是倡導(dǎo)綠色出行的示范區(qū)，對闖入車輛沒有強(qiáng)制處罰措施。“我們會有志愿者在路口宣傳，你要是看到了就自覺些，為大家的綠色出行營造一個良好環(huán)境。”
軌道交通
末班車延長半小時
今天，北京所有地鐵線路末班車均延長運營時間30分鐘。另外，地鐵公司還將視當(dāng)天客流情況隨時做好加開臨客準(zhǔn)備，以保障市民順利出行。
軌道交通企業(yè)加大對加強(qiáng)客流集中站、換乘車站客運組織工作，針對車站出入口、樓梯、自動扶梯、站臺、閘機(jī)群、換乘通道等關(guān)鍵部位，增派站務(wù)人員加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，維護(hù)良好乘車秩序。
早晚高峰
期間公交增配運力
為配合“無車日”活動，公交運營單位調(diào)整今天的行車時刻表，公交在早晚高峰期間配備最大運力，在小區(qū)線路、郊區(qū)進(jìn)城線路、途經(jīng)黨政機(jī)關(guān)線路及各條重點線路增配機(jī)動運力，并提前早高峰時間，延長晚高峰時間，確保早晚高峰期間的運營秩序。
為配合當(dāng)天奧林匹克公園道路、王府井大街實行的無車日活動，途經(jīng)的各條公交線路根據(jù)客流情況，及時調(diào)整運力增發(fā)車次，確保沿線居民的出行。
此外，交通、環(huán)保、首都文明辦等部門將動員組織各類民間組織開展宣傳活動，倡議市民當(dāng)天放棄開車出行；增派交通服務(wù)志愿者，上街宣傳引導(dǎo)市民乘坐公交、地鐵出行。
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關(guān)注自行車交通：
近些年，我國城市自行車出行比例一降再降，北京已由2000年的38.5%下降至不足15%，深圳從1995年的30%下降到6%。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部總規(guī)劃師唐凱說："如果北京市390萬輛小客車車主，每個人每天都騎一小時的自行車來取代同樣距離的開車，那么每年就可以減少汽車燃油用量的29%，溫室氣體排放量可以減少9%。還有一項附加好處，即每人每年平均減體重6公斤。"[詳細(xì)]
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三公經(jīng)費：
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上海去年三公支出9.59億 公車消費4.77億
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質(zhì)疑：
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措施：
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評論：
抓緊時間把領(lǐng)導(dǎo)從公車?yán)镎埖焦卉嚿?/span>
參與“無車日”，不只是為這一天
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