高檔越野車越來越受到消費者的青睞 　　

　　財經關注

　　記者昨天從海關總署獲悉，太原海關日前破獲一起特大汽車走私案件，打掉了兩個走私汽車團伙，38名涉案嫌疑人全部落網。包括賓利、寶馬、奔馳、路虎、雷克薩斯、奧迪、途銳等70余輛高檔二手走私汽車被扣押。初步測算，此案案值近8000萬元，涉嫌偷逃稅額2000余萬元。

　　據海關介紹，我國汽車走私一度猖獗，汽車走私案曾占到走私案件的一半以上。而近來高檔越野車成為走私分子的新寵。

　　自去年9月1日起，為推動節能減排，我國把4.0排量以上高檔汽車的進口綜合稅率調整至143.7%。而也正因為境內外巨大的差價，使大排量的路虎、途銳等高檔越野汽車重新成為走私分子的新目標。為使走私車取得合法身份，走私分子絞盡腦汁，最常用的手段是套牌上戶。

　　據海關人士介紹，套牌上戶有多種形式，比如套事故報廢車、套走私分子自己的車等等。在太原海關破獲的該案中，走私分子最典型的是套“小貿車”手續。

　　根據規定，我國禁止二手汽車進口，但是，在我國常駐工作的外籍人士，可以以個人“自用物品”名義進口二手汽車(每人限一輛)。于是，走私分子就利用這一規定，從社會上非法“購買”外籍人士的指標進口二手汽車，然后偷梁換柱，將該車的進口手續用于高價走私汽車，為其“克隆”合法身份，完成掛牌上路。

　　此外，走私分子還在里程表上做手腳，故意調多行使里程，把新車“作舊”，“降低”車輛價值，直接偷逃關稅。

　　目前，少數人士熱衷購買歐版車、美版車，把一些不常見的高檔汽車當成身份的象征，給走私分子造成可乘之機。

　　海關人員介紹，走私車來源復雜，難有保障。一般來說，走私汽車主要有幾種：國外被盜搶的車輛、報廢或走私零件拼裝的車輛、部分整裝車輛。一些事故車、報廢車雖然經過重新組裝，外表光鮮，但安全隱患無時不在;部分整裝車輛雖然價值較高，但由于不是針對中國市場，容易發生水土不服。

　　為此，海關人員提醒廣大消費者，千萬不要被便宜沖昏了頭腦，在購買進口汽車時，一定要到有國外汽車生產商授權經營的正規4S店購買，不要貪圖便宜，或被所謂的“歐版”、“美版”汽車吸引，誤購走私汽車，從而上當受騙，造成經濟損失。

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　　購買走私汽車也要承擔一定的法律責任

　　據海關人士介紹，對于已證明是走私的汽車，對購車人和汽車的處理分為幾種情況：

　　第一種是單獨或與走私分子共同赴境外訂購車輛，之后再委托走私分子將車輛走私進境。第二種是明知車輛是走私進口的，車牌照是套牌或偽造的，而在境內向走私分子購買。第三種是在境內購買時查驗過相關進口手續，而出賣人不能提供相關進口手續，購車人明知該車有風險而購買，但并不知道該車是否走私車。第四種是在境內購買時查驗過相關進口手續，而出賣人能提供相關進口手續，購車人認為該手續是合法有效的，因而購買。

　　第一種和第二種情況只要有證據證明即可認定走私，偷逃稅額達到5萬元以上，對購車人可以走私罪追究刑事責任。對于闖關走私的汽車，可沒收;對于低報價格走私的汽車，可追繳違法所得。第三種情況雖不能認定購車人走私，但因所購汽車無合法證明，應當依法予以沒收。第四種情況不能認定購車人走私。對于走私汽車，如已經車輛管理部門審核過戶，購車人在物權上已經完全占有該車，只能追究走私人走私該車的違法所得(等值價款)，不能從購車人處沒收該車。但如果經車輛管理部門審核后認為相關進口手續是虛假的，不能辦理過戶，因所購汽車無合法證明，也應當依法予以沒收。