本報(bào)記者 李紹慶

　　先是錦湖輪胎宣布召回，接著，東風(fēng)悅達(dá)起亞、長(zhǎng)城、北京現(xiàn)代三家汽車廠商宣布將召回部分裝配了問(wèn)題錦湖輪胎的汽車。錦湖輪胎召回沖擊波正像漣漪一樣一圈圈泛開(kāi)。4月12日，記者在采訪中了解到，輪胎召回給消費(fèi)者帶來(lái)的問(wèn)題遠(yuǎn)不止召回這么簡(jiǎn)單，一紙召回令并不能解決消費(fèi)者遇到的所有問(wèn)題。

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　　輪胎質(zhì)量怎么檢測(cè)？

　　凡是2008年3月以前在中國(guó)生產(chǎn)的錦湖輪胎，出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題都不給予免費(fèi)更換。錦湖輪胎濟(jì)南專賣店工作人員這樣解釋：“輪胎只有3年的質(zhì)保期，一出質(zhì)保期廠家也就不負(fù)責(zé)了。”

　　另外，錦湖輪胎公司表示，未在召回批次之內(nèi)的輪胎也可到指定檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，如屬于理賠范圍也將免費(fèi)更換。檢測(cè)日期為2011年4月15日至10月15日。檢測(cè)點(diǎn)人員根據(jù)輪胎使用年限、行駛公里以及輪胎存在的問(wèn)題進(jìn)行綜合判斷，如果屬于理賠范圍，也將免費(fèi)更換同規(guī)格輪胎。

　　4月12日下午，記者致電濟(jì)南東岳汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司，詢問(wèn)有關(guān)輪胎檢測(cè)和更換的情況。工作人員表示，不在召回之列的輪胎，如果檢測(cè)出質(zhì)量問(wèn)題，要看是人為原因造成的還是輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題，如果確屬質(zhì)量問(wèn)題，廠家會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定拿出處理方案。

　　看起來(lái)程序很嚴(yán)謹(jǐn)，但問(wèn)題卻產(chǎn)生了。記者從濟(jì)南市質(zhì)檢所和山東省質(zhì)檢院了解到，目前濟(jì)南市尚沒(méi)有專業(yè)的輪胎檢測(cè)設(shè)備，汽車4S店和輪胎專賣店也沒(méi)有，錦湖輪胎濟(jì)南指定檢測(cè)點(diǎn)的專業(yè)人員也只能是目測(cè)輪胎的鼓包、磨損情況，或者簡(jiǎn)單測(cè)量一下胎壓。

　　問(wèn)題是：輪胎是否合格、是否存在質(zhì)量問(wèn)題，用肉眼能看得出來(lái)嗎？是不是應(yīng)由第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出面檢測(cè)？錦湖指定的檢測(cè)點(diǎn)工作人員能給錦湖輪胎的質(zhì)量下結(jié)論嗎？

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　　召回的數(shù)量是否太少？

　　根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局公告，錦湖輪胎召回的產(chǎn)品為天津工廠生產(chǎn)的輪胎，包括已經(jīng)使用和未使用的全部輪胎(包括備胎)，全國(guó)涉及數(shù)量共計(jì)302673條。

　　但這次僅召回2008年第22周之后生產(chǎn)的輪胎，對(duì)于在天津、南京、長(zhǎng)春三地設(shè)有工廠，年產(chǎn)能2000萬(wàn)條的錦湖輪胎來(lái)說(shuō)，3年生產(chǎn)的輪胎在6000萬(wàn)條左右，本次召回僅涉及30萬(wàn)條，占總量的0.5%，占天津工廠的1.5%，召回?cái)?shù)量太少引發(fā)不少車主質(zhì)疑。有不少消費(fèi)者心存疑慮，輪胎作為流水線生產(chǎn)的產(chǎn)品，怎么可能只有召回的這幾個(gè)批次有問(wèn)題？

　　12日，記者電話采訪了汽車召回網(wǎng)的專家。專家表示，此次錦湖輪胎根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》主動(dòng)召回并備案的7個(gè)召回輪胎批次，可以在第一時(shí)間確保這些批次的缺陷輪胎得到召回，消除這部分產(chǎn)品的缺陷，這是有利于消費(fèi)者安全和權(quán)益的。

　　對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的召回范圍是否準(zhǔn)確、是否存在著召回批次不完整等問(wèn)題，消費(fèi)者和國(guó)家主管部門可以在隨后的召回過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)召回范圍不完整、召回效果不好，主管部門可以要求錦湖輪胎擴(kuò)大召回范圍或采取其他補(bǔ)救措施。國(guó)家質(zhì)檢總局鼓勵(lì)消費(fèi)者在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)積極向12365或汽車召回網(wǎng)進(jìn)行投訴。

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　　召回批次是怎么確定的？

　　本次錦湖輪胎召回，召回的批次區(qū)區(qū)7個(gè)，其中有幾個(gè)批次甚至是節(jié)日期間和記者暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn)造假的產(chǎn)品。而從市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，近幾年關(guān)于錦湖輪胎的投訴一直居高不下，投訴中不在本次召回批次之中的輪胎數(shù)量也不少，因此，有消費(fèi)者問(wèn)，本次錦湖輪胎召回批次是怎么確定的？召回批次以外的輪胎質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

　　汽車召回網(wǎng)專家表示，本次錦湖輪胎召回批次是由錦湖公司根據(jù)自己的生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)確定的，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)記錄中所反映出來(lái)的返退膠用量可能超標(biāo)的批次來(lái)確定。召回?cái)?shù)量、批次的確定是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)的，并非人為確定；召回批次以外的輪胎檢測(cè)由錦湖輪胎服務(wù)站完成。

　　目前錦湖輪胎承諾召回的輪胎就是公布的這7個(gè)批次的，如果輪胎不在這7個(gè)批次內(nèi)，并且車主懷疑其質(zhì)量，可以到當(dāng)?shù)劐\湖輪胎服務(wù)站進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題并符合錦湖的更換標(biāo)準(zhǔn)的，也可以得到免費(fèi)更換。遇到輪胎質(zhì)量問(wèn)題的車主可以到汽車召回網(wǎng)進(jìn)行投訴。

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　　磨損輪胎是否該換？

　　市民王先生是長(zhǎng)城車主，他確認(rèn)車上的4條錦湖輪胎有2條是在召回范圍之列，并且這2條已經(jīng)有裂紋了。

　　自從錦湖輪胎爆出質(zhì)量問(wèn)題之后，王先生心里一直在嘀咕，不知錦湖這次召回能給他換幾條輪胎，萬(wàn)一只給他換2條輪胎，他該怎么辦？輪胎總不能新舊搭配一起使用吧，因?yàn)榍昂筝喬ツ�損不一樣。

　　齊女士愛(ài)車是一輛北京現(xiàn)代，她車的左前輪是召回批次內(nèi)的輪胎，她咨詢了4S店和錦湖輪胎客服，工作人員都明確表示，只能換這一條，一輛車只換一條輪胎，其他輪胎磨損較大，車輛行駛中很容易跑偏，對(duì)用戶人身安全存在著極大危害，這責(zé)任該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？對(duì)這種情況怎么解決？

　　針對(duì)王先生和齊女士反映的情況，汽車召回網(wǎng)專家建議他們到當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行召回維修，對(duì)于不在召回范圍內(nèi)且出現(xiàn)裂紋或磨損的輪胎，建議他與4S店溝通，爭(zhēng)取得到免費(fèi)更換。專家表示，按照錦湖公布的召回公報(bào)來(lái)看，沒(méi)有考慮到非召回范圍內(nèi)的已磨損輪胎更換問(wèn)題。建議消費(fèi)者將問(wèn)題反映到汽車召回網(wǎng)，以便專家?guī)拖�費(fèi)者尋求廠家答復(fù)。

　　帶著這個(gè)問(wèn)題，記者采訪了錦湖輪胎濟(jì)南專賣店，工作人員表示，只有在召回范圍內(nèi)的輪胎才可以免費(fèi)更換，其他兩個(gè)不在召回批次范圍內(nèi)的輪胎，須經(jīng)過(guò)檢測(cè)，如果確定是質(zhì)量問(wèn)題而不是人為原因造成的，也可以免費(fèi)更換。

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　　更換后找不到舊胎咋辦？

　　車主陳先生說(shuō)，他的車只跑了5萬(wàn)公里，其中3條錦湖輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題并自行更換，但換完輪胎后，舊輪胎就扔到4S店了，如今已找不到，剩下2條輪胎都在召回范圍之內(nèi)，像他這樣已經(jīng)自費(fèi)更換了輪胎，遭受了損失但又找不到舊輪胎的車主應(yīng)該怎么辦？

　　汽車召回網(wǎng)專家表示，對(duì)陳先生來(lái)說(shuō)，應(yīng)該盡快到維修站更換掉剩下的缺陷輪胎，對(duì)于已經(jīng)更換掉的輪胎，如果找不到舊胎或者其他證據(jù)，可能比較難召回，更換費(fèi)用也難以補(bǔ)償，可以與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商協(xié)商解決。錦湖輪胎濟(jì)南專賣店工作人員表示，按召回規(guī)定，此次召回實(shí)行的是“一換一”政策，也就是一條召回范圍內(nèi)的舊胎可以免費(fèi)更換一條新輪胎，如果找不到舊輪胎，那就沒(méi)有辦法召回了。

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　　“使用不當(dāng)”會(huì)不會(huì)成擋箭牌？

　　記者在采訪中了解到，從眾多關(guān)于汽車輪胎質(zhì)量的投訴案例中可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有輪胎品牌在處理鼓包等投訴時(shí)，給客戶的答復(fù)幾乎都是：經(jīng)鑒定，系客戶使用不當(dāng)所造成的，不屬于質(zhì)量問(wèn)題。“使用不當(dāng)”成了導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)問(wèn)題的最主要原因。

　　難道真的有那么多消費(fèi)者會(huì)“使用不當(dāng)”嗎？東岳汽車維修總監(jiān)董廷生告訴記者，如果輪胎側(cè)面經(jīng)常與硬物摩擦，比如有的車主可能將輪胎側(cè)面摩擦馬路牙子等，或車輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)以及輪胎長(zhǎng)時(shí)間在未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)氣壓情況下使用等，是有可能導(dǎo)致鼓包和開(kāi)裂的。

　　在輪胎質(zhì)量問(wèn)題上，用戶“使用不當(dāng)”往往會(huì)成為汽車廠商和輪胎廠家推脫責(zé)任的理由。這一次，錦湖輪胎召回，當(dāng)用戶拿出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的輪胎到錦湖指定檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)時(shí)，“使用不當(dāng)”會(huì)不會(huì)再度成為擋箭牌？那些不在召回范圍內(nèi)而又存在問(wèn)題的錦湖輪胎，有多少會(huì)是用戶“使用不當(dāng)”造成的，又有多少會(huì)是輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題？

　　4月15日錦湖輪胎就可以召回了，事實(shí)上，早在2004年及2006年，錦湖輪胎在美國(guó)就曾有過(guò)兩次大規(guī)模召回，此次，錦湖輪胎開(kāi)了我國(guó)輪胎召回的先例。