當(dāng)越來越多的90后人群成為汽車市場的消費主力，他們并未盲從上一代人對三廂車的迷戀，而是對選車、買車自有一套價值標(biāo)準(zhǔn)。面對層出不窮的新品牌、新車型，兩廂車一直在年輕消費者心中占據(jù)著重要地位，是他們?nèi)松�第一輛車的優(yōu)先選擇。究其原因，除兩廂車本身輕便靈活的屬性之外，更年輕時尚的內(nèi)外飾設(shè)計，以及更強的運動屬性也是兩廂車贏得他們青睞的重要原因。

縱觀國內(nèi)兩廂車市場，不難發(fā)現(xiàn)整個市場已呈現(xiàn)出兩極分化的格局，強者恒強的馬太效應(yīng)在兩廂車市場得到了充分體現(xiàn)。那些能夠占據(jù)市場多年的品牌和車型已歷經(jīng)千錘百煉，成為細(xì)分領(lǐng)域的“頭號玩家”，是一代又一代年輕人追求的經(jīng)典，而大眾品牌旗下的高爾夫系列車型更是其中翹楚，在其47年的歷史中收割粉絲無數(shù)，不斷書寫傳奇。

4月19日，第十九屆上海國際車展正式拉開帷幕，一汽-大眾攜第八代高爾夫GTI高調(diào)亮相，極具現(xiàn)代感的外觀設(shè)計、更加前衛(wèi)的內(nèi)飾布局、智能數(shù)字科技及彰顯性能的動力配置等全面進(jìn)化的產(chǎn)品實力，讓無數(shù)車迷興奮不已。

外觀設(shè)計：在經(jīng)典中創(chuàng)新

自第一代高爾夫GTI問世以來，這款車的許多細(xì)節(jié)設(shè)計就不斷傳遞著GTI的精神，在傳承經(jīng)典的同時也不斷開拓創(chuàng)新，成為許多粉絲眼中的精神圖騰。

第八代高爾夫GTI的外觀和海外版車型保持高度一致，采用了最新的家族設(shè)計語言，整體更加扁平化，顯得更為年輕運動。前臉的紅色貫穿飾條設(shè)計十分經(jīng)典，加上被鑲嵌在一角的GTI英文字母標(biāo)識，讓人一眼就能識別出它的身份。與此同時，下包圍增大了前保險杠蜂巢式格柵的面積，讓整個車頭更顯激進(jìn)；巧妙隱藏其中的LED霧燈，配合U形LED日間行車燈，獨特的美學(xué)魅力應(yīng)該會吸引不少年輕消費者的注意。

車身側(cè)面增加了運動側(cè)裙包圍，搭配全新樣式的18寸輪轂和紅色剎車卡鉗，運動氣息撲面而來；車身尾部搭載LED尾燈，排氣布局依然采用GTI車型的雙邊雙出的圓形尾排，配上尾門的一汽-大眾和380 TSI標(biāo)識，更富層次感。

全新科技：向未來致敬

新車不僅在外觀設(shè)計上傳承GTI的經(jīng)典元素，在第八代GTI的車內(nèi)，也可以看到很多獨特而經(jīng)典的專屬標(biāo)識，比如經(jīng)典的格子布座椅、運動型GTI方向盤、金屬腳踏板等。第八代GTI站在傳統(tǒng)燃油時代與電氣化時代的分岔路口，不僅致敬經(jīng)典，也以全新的智能科技配置向未來致敬。

一汽-大眾第八代高爾夫GTI整體采用黑色的內(nèi)飾配色，中控臺物理按鍵大幅減少，取而代之的一體式中控聯(lián)屏和全液晶儀表，大大提升了整車的科技感。細(xì)節(jié)方面，三輻式運動方向盤造型設(shè)計更加硬朗，兩側(cè)的功能按鍵周圍配有銀色裝飾，底部的GTI字母標(biāo)識，加上紅色運動氣息的點綴，進(jìn)一步彰顯了GTI的運動風(fēng)格。

全新的電子換擋桿，除了提升整車的內(nèi)飾質(zhì)感，還進(jìn)一步節(jié)省了車內(nèi)空間，可以更加方便地使用前方和兩側(cè)儲物槽。

運動基因：“小鋼炮”性能依舊

作為大眾品牌旗下高性能的象征車型，第八代高爾夫GTI持續(xù)傳承與生俱來的運動基因，在車迷心中的地位可不是隨便一輛車就可以取代的，“小鋼炮”性能名副其實。

從動力數(shù)據(jù)來看，這一代高爾夫GTI匹配了熟悉的2.0T發(fā)動機，最大馬力220匹，峰值扭矩350N?m，啟動快，加速強，GTI始終強大的運動基因讓它成為性能玩家的首選車型。傳動系統(tǒng)方面，新車搭載7速雙離合變速器，無間隙換擋效果讓動力損失更小，延續(xù)高效換擋速度和傳動效率的“大眾神話”，為消費者帶來更好的操控和駕駛樂趣。

歷經(jīng)47年發(fā)展，高爾夫已經(jīng)風(fēng)靡世界各個角落，粉絲遍布全球，但設(shè)計的初衷卻始終沒變，持續(xù)為打造一輛人人都買得起的高性能國民跑車而努力，這也是一代又一代年輕人始終將它視為精神圖騰的重要原因。作為年輕人心中第一輛車的最優(yōu)選擇，從目前的亮相來看，第八代高爾夫GTI必將不負(fù)所望。