3月18日，奧迪公司發(fā)布消息：奧迪公司在2020財年表現(xiàn)強勁，在市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)的情況下，銷售收入約為500億歐元。不計特殊項目，經(jīng)營銷售利潤與經(jīng)營銷售利潤率分別為27億歐元和5.5%， 凈現(xiàn)金流高達46億歐元。

據(jù)介紹，2021年將見證奧迪電動化的全新篇章。歷史上首次，超過一半的奧迪新車型將擁有電動化版本。首當其沖的是在2月全球首發(fā)的奧迪e-tron GT車型，這也是首款德國制造的奧迪純電動車型。

到今年年中，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback將蓄勢待發(fā)：這些車型將滿足奧迪客戶對于緊湊級純電動車的需求。此外，奧迪還在加強混動車型譜系：燃油車型中，將有一半在今年推出插電式混合動力版本。

奧迪計劃至2025年，提供超過20款全電動車型，并大幅擴張插電式混合動力的產(chǎn)品組合。奧迪預計，至2025年，全球范圍向客戶交付的汽車中將有約三分之一是純電動或混動車型。

在奧迪電動化戰(zhàn)略的落實中，中國市場將起到?jīng)Q定性的作用。其中一個重要里程碑是奧迪與長期合作伙伴中國一汽合作成立的全新奧迪一汽新能源汽車公司。從2024年起，這一公司將在長春投產(chǎn)基于與保時捷合作開發(fā)的PPE平臺的奧迪純電動車型。

"中國正在驅(qū)動技術(shù)發(fā)展，也是奧迪未來取得長期成功的重要支柱，”奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示，“特別在高端車領(lǐng)域，我們看到了中國市場的巨大潛力。因此，我們將持續(xù)強化在這一奧迪最大市場的產(chǎn)品組合。”

至2021年底，奧迪將通過合資企業(yè)一汽-大眾實現(xiàn)12款車型的國產(chǎn)。