廣西憑祥市與越南接壤，是我國通向中南半島的“一帶一路”重要節(jié)點城市。在不少人眼里，這座邊疆小城“名不見經傳”，然而這里卻是我國最大的陸路水果進出口口岸，您吃的榴蓮、山竹、蓮霧等熱帶水果可能就來自這里。

　　眼下，邊民農必宣每天都要從越南進口一卡車東南亞水果，經過檢測、通關等，他的一車水果很快就完成交易過駁，之后由經銷商運到全國各大市場。在憑祥邊境貿易貨物監(jiān)管中心，農必宣正與幾個商人協商價格。他對記者說：“現在一天能銷售1噸左右，有時候可賺3000到5000元。”

　　“打開門就是越南，走兩步就進東盟”，憑祥素有“中國南大門”之稱。2016年，憑祥口岸進出口水果量超過200萬噸，同比增長超過40%。其中，憑祥市邊境貿易貨物監(jiān)管中心內水果進出口量占整個憑祥口岸約6成。在這里，從事水果等邊民互市貿易、邊境小額貿易的中國和東盟客商絡繹不絕，一年四季中沒有明顯的淡季。在每天的邊民互市貿易中，超過1000輛貨運卡車從監(jiān)管中心經過。

　　憑祥市邊境貿易貨物監(jiān)管中心由憑祥市國際貿易開發(fā)有限責任公司負責運營管理。公司副總經理農安陽說，隨著水果進出口量的不斷增長，自1993年起水果交易市場已三度遷址。1993年的水果貿易場所只有10畝地左右，1996年搬到另一個地址，占地達到200畝左右，現在邊境貿易貨物監(jiān)管中心占地600多畝。

　　從憑祥邊境貿易貨物監(jiān)管中心驅車十多分鐘，就可抵達憑祥萬通國際農產品(000061,股吧)交易集散中心。進入物流園區(qū)，一股濃烈的水果香味迎面撲來。高大的廠棚下，果商們忙著分揀、打包來自東南亞的熱帶水果。憑祥萬通國際物流有限公司董事覃世松說：“目前物流園內入駐了多家電商企業(yè)和幾乎所有的快遞公司。借助電商，東盟水果被銷往全國各地。”

　　對于“視新鮮為生命”的熱帶水果而言，快速通關意味著商機。2013年6月，中越公務及貨運車輛實現直通;2014年平而河大橋建成，兩國貨車實現零接駁進出，改變了船運車拉的境況;此外，預計今年通車的中越友誼關——友誼口岸貨運專用通道建成后，水果入境效率將得到進一步提升。

　　農必宣告訴記者：“過去通關要去檢驗檢疫、邊檢、海關等部門填紙質申報單，現在已實現無紙化、一站式申報，大概半個小時就可完成。”

　　憑祥出入境檢驗檢疫局綜合業(yè)務科長閆小兵說，檢驗檢疫局還在監(jiān)管中心設立了快速檢測中心，工作人員對每批次水果都會進行認真抽檢。以往因檢測中心在市內且設備陳舊，完成檢測需要花費一兩天時間，現在只需一兩個小時。

　　憑祥市國際貿易開發(fā)有限責任公司運營部經理農建強介紹，邊境貿易貨物監(jiān)管中心啟用以后，從越南閘口進入互市區(qū)，1個小時就能走完一輛車。分裝小車后，15到20分鐘就能走完整個通關流程。

　　“因為互市貿易進口免稅額每天只有8000元，我和他人合伙運了一車產自東盟國家的山竹，拉到國內再分裝。”憑祥邊民農國豐說，靠互市貿易他每天收入多則幾百元，少則幾十元。

　　目前，憑祥正借助“一帶一路”建設契機，加強與東盟國家互聯互通、貿易暢通。憑祥已啟動中越貨物專用通道等基礎設施建設，今后水果進出境將擁有“綠色通道”。