成立20年以來，一汽-大眾一直秉承不斷創(chuàng)新的精神，以領(lǐng)先科技、精湛工藝和卓越品質(zhì)為用戶帶來全新的生活體驗(yàn)。精心打造的每一款車型都因超越同級的產(chǎn)品力，成為所在細(xì)分市場的標(biāo)桿車型。

　　肩負(fù)使命讓汽車走進(jìn)千家萬戶

　　1991年，那時的中國汽車制造業(yè)舉步維艱，轎車對于中國人而言，只能是公家才有的交通工具，如何讓汽車走進(jìn)千家萬戶，成為每個中國車企面臨的難題。那一年的12月5日，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)注定是一個不平凡的日子。在那天，一輛有棱有角的大眾轎車，開下了位于長春的一汽-大眾生產(chǎn)線，它就是二十年來屹立不倒的常青樹——捷達(dá)。隨著上世紀(jì)九十年代中國經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，這顆常青樹牢牢把握了中國消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和勤儉特性。憑借著與生俱來的“踏實(shí)”精神，捷達(dá)贏得了千千萬萬消費(fèi)者的信任，從60萬公里無大修到至今享譽(yù)北京的張捷達(dá)；從廣為流傳的“捷達(dá)之家”到挑戰(zhàn)極限的“一箱油穿越千里無人區(qū)”，捷達(dá)將“皮實(shí)耐用、踏實(shí)苦干”的品牌精髓深深刻印在中國消費(fèi)者心中。

　　如果說一汽-大眾在中國轎車業(yè)開拓科技領(lǐng)先、品質(zhì)出眾的局面是從捷達(dá)開始的，那么接下來，寶來、高爾夫、速騰等產(chǎn)品的相繼上市更是穩(wěn)固了這種局面，并確立了自己的領(lǐng)先地位。

　　構(gòu)建陣營書寫汽車價值典范

　　2001年，一汽-大眾將寶來帶到中國。作為當(dāng)時國內(nèi)具動感激情的轎車品牌之一，寶來給中國消費(fèi)者帶來了新的驚喜。這款十多年前在歐洲市場針對寶馬3系列、奧迪A4而設(shè)計(jì)的車型，踏上中國的第一刻就與精英們畫上了等號。高技術(shù)加上高性能，被中國消費(fèi)者親切地稱作“駕駛者之車”。2008年，一汽-大眾以雄厚的研發(fā)實(shí)力、賦予了寶來全新的設(shè)計(jì)和造型，在原汁原味德系產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，融入了大量中國消費(fèi)者喜聞樂見的文化元素，突破原有理念，打造了全新的“駕乘者之車”。

　　2004年，大眾汽車最經(jīng)典的產(chǎn)品——第四代高爾夫登陸中國。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世年，在全球擁有超過2600萬用戶，被稱為“神奇的轎車”。一汽-大眾高爾夫6在中國上市后，率先在兩廂車市場引入創(chuàng)新動力總成TSI+DSG，打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，讓消費(fèi)者帶著“希望”與之同行。

　　至此，一汽-大眾以捷達(dá)、寶來、高爾夫形成了國內(nèi)較強(qiáng)的A級車陣營，用消費(fèi)者信得過的榮譽(yù)，書寫了“汽車價值的典范”。

　　堅(jiān)持創(chuàng)新開啟品牌新未來

　　面對不斷變化的市場，一汽-大眾一直沒有停止創(chuàng)新的腳步。隨著高爾夫、CC、全新邁騰等車型的相繼投放，一汽-大眾也開啟了品牌新內(nèi)涵。作為汽車發(fā)燒友中高性能轎車的符號，GTI擁有富于傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動感造型。

　　而當(dāng)CC以最華麗的時尚姿態(tài)展現(xiàn)在人們面前的時候，人們不禁為之驚嘆。設(shè)計(jì)師將創(chuàng)作的激情融入到CC的每一個細(xì)節(jié)，CC輪廓優(yōu)雅，細(xì)節(jié)富于雕塑美感，完美體現(xiàn)尊貴動感的豪華車，被譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”。

　　作為一汽-大眾投產(chǎn)的第一款中高級轎車，邁騰以其卓越的品質(zhì)、良好的操控、出眾的性能，一直博得市場及廣大消費(fèi)者的信賴，并且見證了大眾品牌以及汽車行業(yè)的高速發(fā)展。

　　一汽-大眾大眾品牌的七款車型不僅是七種不同的價值體現(xiàn)，也代表著七種美好的生活方式。消費(fèi)者的美好感受，正是驅(qū)動一汽-大眾20年來不斷創(chuàng)新的力量。