本報訊 （記者劉 霞）日前，“汽配企業的精益管理之道”之“中國汽配行業精益生產及供應鏈管理研討會”在湖北省武漢市舉行。與會專家認為，汽配行業管理精細化必須借助專業的信息系統平臺才能實現。
據了解，在全球經濟不景氣的大環境下，我國汽車行業一枝獨秀，發展迅速。2009年中國的汽車產量已經突破1000萬輛，中國已成為全球第二大汽車生產大國和第二大汽車市場。但是，中國汽車產業的企業數量眾多，集中度還很低，對于企業內、外部供應鏈的管理還處于初級水平。在信息化建設方面，內地汽配企業的信息化建設還相對滯后，難以適應市場需求的快速變化，難以保障企業在動態多變、激烈競爭的環境下實現生存與可持續發展。
為此，全球汽車行業管理信息化領導廠商QAD公司聯合我國著名的信息化咨詢研究機構e-works、全球汽車供應鏈采購平臺AIAG（美國汽車工業行動集團）舉行了本屆研討會。旨在幫助廣大汽配企業了解國內外汽配行業的發展格局，國際企業采購供應鏈的相關標準和要求，使企業通過實施精益生產和供應鏈管理系統，改善企業內外部物流和制造體系，從而加入全球汽車采購供應鏈，成為主流汽車整車廠商的合格供應商，迎接新的發展契機。
作為全國最大規模的汽車合資企業，東風汽車有限公司信息系統總部部長劉開國指出，該公司目前已率先在東風傳動軸有限公司成功部署QAD汽車行業解決方案，并整合應用供應鏈管理系統等，接下去將在其他子公司內全面推廣應用。
“管理精細化必須借助信息系統平臺才能實現。”東風貝洱熱系統有限公司的董事會秘書兼企劃部長張翔介紹，該公司旗下兩個工廠全面使用了QAD汽車行業解決方案的核心功能，覆蓋銷售、研發、采購、計劃、生產、財務等業務部門，整理了公司物料清單、零件和工藝3大基礎數據庫，使得準確率達到90％以上，搭建了一套以“內控與成本”為核心的管理平臺�！吨袊|量報》
劉 霞
