我國(guó)公務(wù)機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)新突破
金鹿公務(wù)航空成為國(guó)內(nèi)首家獲國(guó)際運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)運(yùn)營(yíng)商
□ 本報(bào)記者 王惜純
8月16日，海航旗下的金鹿公務(wù)航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱金鹿公務(wù)航空）的頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。由于其獲得公務(wù)機(jī)運(yùn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS-BAO）審核和ARGUS（國(guó)際公務(wù)機(jī)評(píng)審公司）白金級(jí)雙重評(píng)定，從而成為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家同時(shí)獲得上述評(píng)定的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商。
業(yè)內(nèi)人士稱，此舉標(biāo)志著金鹿公務(wù)航空的安全管理水平和運(yùn)營(yíng)品質(zhì)已達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)，為公務(wù)機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化發(fā)展樹立了標(biāo)桿。
國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)或現(xiàn)“井噴”
什么是公務(wù)機(jī)航班？簡(jiǎn)單地說就是“包機(jī)”。如果把民航班機(jī)比作“公共汽車”的話，那么，公務(wù)機(jī)就是“私家車”和“出租車”，甚至是“打奔馳車”——起降機(jī)場(chǎng)、起降時(shí)間、飛行航線等，都可以根據(jù)客戶需求，自主確定，不用等候固定航班的時(shí)間班次，隨到隨走。
據(jù)《財(cái)富》雜志統(tǒng)計(jì)，世界500強(qiáng)企業(yè)約有2/3擁有自己的公務(wù)機(jī)。而在美國(guó)排名前3000位的企業(yè)，幾乎都經(jīng)常使用公務(wù)機(jī)，年均使用100小時(shí)以上。美國(guó)全國(guó)目前有1萬架左右的公務(wù)機(jī)。
而在全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)上，中國(guó)客戶是近年來一支重要的新生力量，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。其消費(fèi)群體已由前期的跨國(guó)公司、外商投資企業(yè)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)等。目前，商業(yè)銀行、能源投資、重工制造等領(lǐng)域的大型企業(yè)是國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的主要客戶。
據(jù)介紹，公務(wù)機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省時(shí)間。因?yàn)楣珓?wù)機(jī)的時(shí)刻表是圍繞客戶的具體需求進(jìn)行個(gè)性化定制，航線、起飛時(shí)間、目的地都可以根據(jù)客人的需要制定。不僅每個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以停泊，甚至沒有開通航線的兩個(gè)城市間也可申請(qǐng)飛行，從而保證客戶在同樣時(shí)間內(nèi)可以飛越比定期航班更廣的地理范圍。
與會(huì)專家分析說，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起和全球化進(jìn)程的加快，國(guó)際商務(wù)人士來華及國(guó)內(nèi)高端客戶出訪將日益頻繁，國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉怼熬畤姟睍r(shí)期。
目前，國(guó)內(nèi)最大的公務(wù)機(jī)公司為海航集團(tuán)旗下的金鹿公務(wù)航空，共運(yùn)營(yíng)39架公務(wù)機(jī)，其中包括目前最為先進(jìn)的空客ACJ、波音BBJ、灣流550、達(dá)索7X等頂級(jí)機(jī)型，并即將引進(jìn)第2架全新的波音BBJ型豪華公務(wù)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)乃至亞洲機(jī)隊(duì)規(guī)模最大，機(jī)型最多、最為先進(jìn)的公務(wù)航空公司。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2012年中國(guó)的公務(wù)機(jī)保有量將突破200架，其中金鹿公務(wù)航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模就將超過100架。而未來5年，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)每年都將會(huì)保持20%~40%的增長(zhǎng)速度。
IS-BAO成歐美公務(wù)機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)介紹，公務(wù)機(jī)運(yùn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS-BAO）是由國(guó)際公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而成，其核心內(nèi)容是安全管理系統(tǒng)（SMS），旨在加強(qiáng)公務(wù)機(jī)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升安全運(yùn)行品質(zhì)。自2001年12月由國(guó)際公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)實(shí)施以來，經(jīng)過多年來的不斷修訂和完善，目前IS-BAO已經(jīng)成為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家公務(wù)機(jī)公認(rèn)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
而ARGUS作為全球唯一一家同時(shí)擁有IATA（國(guó)際航協(xié)）和國(guó)際公務(wù)機(jī)協(xié)會(huì)雙重授權(quán)并擁有獨(dú)立審核標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際公務(wù)機(jī)評(píng)審公司，目前已建立了廣泛應(yīng)用于公務(wù)機(jī)審核的業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，該評(píng)級(jí)分為白金和黃金兩個(gè)等級(jí)，金鹿公務(wù)航空本次獲得的是白金最高級(jí)評(píng)定。
據(jù)悉，成立于1995年的金鹿公務(wù)航空，是一家專業(yè)從事VIP商務(wù)和私人包機(jī)飛行、私人飛機(jī)托管、外籍公務(wù)機(jī)地面代理、空中醫(yī)療救援飛行以及為飛機(jī)購買者提供飛機(jī)選型咨詢和購機(jī)方案的服務(wù)商。目前，金鹿公務(wù)航空擁有亞洲最大的公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)，截至2011年8月，共運(yùn)營(yíng)39架公務(wù)機(jī)。到2011年底，預(yù)計(jì)將突破50架。
金鹿公務(wù)航空董事長(zhǎng)劉開宏稱，經(jīng)過16年的運(yùn)營(yíng)，金鹿公務(wù)航空積累了豐富的安全運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，但與國(guó)際公務(wù)機(jī)公司還有一定差距。隨著公司機(jī)隊(duì)規(guī)模的快速擴(kuò)大，建立一套國(guó)際化公務(wù)機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并融入全球公務(wù)機(jī)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)勢(shì)在必行。
今年3月，ARGUS代表受邀對(duì)金鹿公務(wù)航空進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)差距分析，經(jīng)過系統(tǒng)性審核，審核小組提出了多項(xiàng)不符合項(xiàng)和相關(guān)更改建議和計(jì)劃，并進(jìn)行了安全管理系統(tǒng)SMS專題培訓(xùn)。
今年4月27日至4月29日，依據(jù)IS-BAO相關(guān)條款，ARGUS對(duì)金鹿公務(wù)的安全質(zhì)量監(jiān)察部、飛行部、維修工程部、運(yùn)行控制部、客戶服務(wù)部及市場(chǎng)銷售部進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，經(jīng)過對(duì)SMS管理系統(tǒng)、人員培訓(xùn)、飛行運(yùn)行、國(guó)際運(yùn)行、飛機(jī)維修要求、應(yīng)急處置、環(huán)境控制、職業(yè)健康和安全等12項(xiàng)內(nèi)容的詳細(xì)考評(píng)，最終確定金鹿公務(wù)航空符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并達(dá)到了白金級(jí)評(píng)定要求。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次通過IS-BAO審核并獲得ARGUS白金級(jí)評(píng)定，意味著國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)向國(guó)際化發(fā)展邁出了重要的一步。據(jù)悉，為了進(jìn)一步打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)公務(wù)機(jī)品牌，海航集團(tuán)已開始組建金鹿公務(wù)航空集團(tuán)，以期實(shí)現(xiàn)超常規(guī)跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公務(wù)機(jī)原有各項(xiàng)業(yè)務(wù)的專業(yè)化、集團(tuán)化管理，以滿足公務(wù)機(jī)客戶全方位的需求�！吨袊�(guó)質(zhì)量報(bào)》
