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高鐵無砟軌道板多項(xiàng)難題被破解

2011-03-23 07:42:14    中國質(zhì)量萬里行    伍 振 褚 英 劉 軍    點(diǎn)擊:

    本報(bào)訊 (伍 振 褚 英 劉 軍)日前,中鐵十八局集團(tuán)石武客專軌道板廠獲得“全國質(zhì)量信得過班組”榮譽(yù)稱號(hào),并獲得全國優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)。該廠還解決了高鐵無砟軌道板早強(qiáng)、高強(qiáng)的混凝土與耐久性、抗裂性、工作性難以調(diào)和的難題。

    CRTSⅡ型無砟軌道板是我國通過對(duì)國外無砟軌道板技術(shù)的引進(jìn)吸收,研制開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、適應(yīng)我國高速鐵路運(yùn)營的一種無砟軌道板。CRTSⅡ型無砟軌道板優(yōu)異的線路平順性、穩(wěn)定性、安全性、精確性都充分地滿足了列車高速運(yùn)行的需要,是目前國際上先進(jìn)的高速鐵路無砟軌道板生產(chǎn)技術(shù)。

    CRTSⅡ型軌道板標(biāo)準(zhǔn)高、精度高、質(zhì)量控制難度大。十八局集團(tuán)石武客專指揮長楊國良介紹,該軌道板廠承擔(dān)石武客專河南段7、8、9標(biāo)段約190公里軌道板預(yù)制,軌道板總量約為5.9萬塊。

    十八局集團(tuán)從建廠、設(shè)備安裝調(diào)試、工藝性試生產(chǎn)、上道認(rèn)證、批量生產(chǎn)、工藝循環(huán)、質(zhì)量控制、存板運(yùn)板等各個(gè)環(huán)節(jié)工作均扎實(shí)有序推進(jìn),特別是在完善施工工藝、不斷提高生產(chǎn)質(zhì)量上,采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來等方法措施,積極開展QC活動(dòng)。

    日前,該軌道板廠《提高高速鐵路Ⅱ型軌道板打磨合格率》的QC成果獲得國家級(jí)優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng),同時(shí)還獲得優(yōu)秀QC成果制片獎(jiǎng)。《中國質(zhì)量報(bào)》

伍 振 褚 英 劉 軍

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