據(jù)江蘇連云港檢驗檢疫局統(tǒng)計，今年1月至2月，江蘇連云港口岸共進(jìn)口銅精礦21.7萬噸，比去年同期增長128.7%，價格與去年同期基本持平。

    對于銅精礦進(jìn)口量的猛增，業(yè)內(nèi)人士稱，銅精礦進(jìn)口是從去年開始重現(xiàn)高增長，其中很大一部分原因是由于銅精礦加工費上漲。以江西銅業(yè)為例，江銅與國外某銅精礦供應(yīng)商簽訂的加工費2013年為每噸70美元/每磅7美分；相較2012年的每噸63.5美元/每磅6.35美分大幅提升。因此，連云港口岸銅精礦進(jìn)口量出現(xiàn)猛增。

    我國作為能源消耗大國，國內(nèi)銅礦資源卻相對緊缺，絕大部分消耗需要進(jìn)口維持。連云港口岸作為亞歐大陸橋東橋頭堡，隴海鐵路沿線絕大部分銅礦加工企業(yè)所需銅精礦經(jīng)此進(jìn)境。為更好地服務(wù)國內(nèi)企業(yè)，連云港局嚴(yán)把進(jìn)口銅精礦質(zhì)量重量關(guān)，對進(jìn)口銅精礦嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實施重量、品質(zhì)檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格的及時對外出證索賠，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益；對進(jìn)口資源性產(chǎn)品（銅精礦等）檢驗檢疫流程再造，減少貨物滯港時間，提高口岸通關(guān)速度；以科技創(chuàng)新為抓手，研制開發(fā)了衡器計重檢驗監(jiān)管系統(tǒng)，將視屏監(jiān)控與衡重軟件巧妙集成，在全國率先實現(xiàn)了電子監(jiān)管與視屏監(jiān)控同步，對衡重全過程實現(xiàn)了無縫式監(jiān)管，從技術(shù)上杜絕了跑車漏衡或重復(fù)過磅的現(xiàn)象，確保了進(jìn)口銅精礦重量的準(zhǔn)確性，提高了港口工作效率。

    （李 坤 苗 琛）

    《中國國門時報》