據(jù)昆山檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2011年昆山地區(qū)輪胎出口7492批、2413萬(wàn)條、63758萬(wàn)美元，與2010年同期相比，批次增長(zhǎng)4.7%，數(shù)量減少8.1%，金額增長(zhǎng)26.6%，出口業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升。

    昆山地區(qū)目前有正新橡膠（中國(guó)）有限公司、建大橡膠（中國(guó)）有限公司和庫(kù)博建大輪胎（昆山）有限公司3家輪胎生產(chǎn)廠，均為外商大型獨(dú)資企業(yè)，產(chǎn)品70%出口。出口產(chǎn)品包括轎車輪胎、卡客車輪胎、自行車輪胎、摩托車輪胎、工業(yè)車輛輪胎等，其中轎車輪胎、輕型卡客車輪胎是昆山輪胎出口主要品種。產(chǎn)品輸往美國(guó)、歐盟、墨西哥、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、日本、中東、非洲等120個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中歐美是昆山地區(qū)輪胎出口主要市場(chǎng)，美國(guó)占出口額的30.4%，歐盟占出口額的21.8%，兩者合計(jì)占出口總量的52.2%。美國(guó)仍是昆山地區(qū)輪胎出口第一大市場(chǎng)，但是受美國(guó)輪胎特保案影響，與2009年出口額占比40%、2010年出口額占比33.5%相比，昆山2011年出口美國(guó)輪胎份額明顯下降。而昆山在2011年輪胎出口歐盟與2010年同比金額增長(zhǎng)41.8%，昆山輪胎出口歐盟大幅增加。

    從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看， 2011年昆山輪胎出口數(shù)量略有下降，原因主要是自行車輪胎出口量大幅減少。出口批次、金額則繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。增長(zhǎng)原因分析主要有：一是受原材料價(jià)格上漲影響，輪胎出口價(jià)格相應(yīng)提高；二是全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在逐漸消退，國(guó)外市場(chǎng)呈回暖跡象，國(guó)際訂單增長(zhǎng)明顯；三是昆山輪胎企業(yè)均屬跨國(guó)公司，可以通過(guò)調(diào)整出口輪胎的原產(chǎn)地來(lái)回旋應(yīng)對(duì)美國(guó)輪胎特保案。四是通過(guò)調(diào)整輪胎出口價(jià)格，并與美國(guó)經(jīng)銷商適當(dāng)分擔(dān)特保案高額關(guān)稅，穩(wěn)定美國(guó)市場(chǎng)。五是進(jìn)一步拓寬擴(kuò)大中東、非洲、拉美等地區(qū)的輪胎出口市場(chǎng)，用多元化的策略，降低和化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。六是江蘇輪胎企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，依靠技術(shù)進(jìn)步，增加節(jié)能、環(huán)保、智能產(chǎn)品的比例，把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。七是昆山檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)推出了預(yù)約檢驗(yàn)檢疫、開辟綠色通道、試行24小時(shí)工作制等一系列便利措施，并且積極按照國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《出口工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)分類管理辦法》，對(duì)輪胎出口產(chǎn)品企業(yè)進(jìn)行了分類管理。該辦法的實(shí)施降低了企業(yè)成本，加快了通關(guān)速度，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，讓出口企業(yè)在享受產(chǎn)品快速通關(guān)的同時(shí)得到更多實(shí)惠。（姚文斌）