一汽大眾速騰2012-2014年款車型減配嚴重，將原來獨立懸掛改為扭力梁式，汽車行走在稍微顛簸路面時震動很厲害。近期，互聯網不斷曝光新速騰后懸掛斷裂事件，分析原因為其后懸掛設計存在缺陷，縱臂受力過大導致斷裂， 且幾十例后懸掛斷裂的部位均一致，所以，我們有理由相信，一汽大眾5月份更換速騰后懸掛“增配”，系原所謂扭力梁有質量問題，給廣大速騰車主帶來了重大安全隱患，面對廣大速騰車主的質疑和擔心，一汽大眾至今也未給出任何這方面的答復。為了全國50多萬家庭安全，我們廣大車主強烈要求一汽大眾召回扭力梁車型，更換成原來獨立懸掛！