13年11月底提車。之前也了解過其它車主有機(jī)油蓋內(nèi)有乳狀物出現(xiàn)的現(xiàn)象，但也以為南方氣溫偏高，不會有此現(xiàn)象。首次發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是在13年12月20日，但當(dāng)時只是蓋內(nèi)有兩個乳狀的小點(diǎn)，（有圖）也就暫繼續(xù)觀察。因回老家四川，2000公里是提前做了首保，換用全合成機(jī)油，在四川老家時也暫無發(fā)現(xiàn)乳化現(xiàn)象。14年2月返回廣東中山市，2月11日天氣降溫（約5度），早晨首次發(fā)現(xiàn)機(jī)油蓋內(nèi)出現(xiàn)大量乳狀物（有圖及視頻），當(dāng)時機(jī)油尺上實(shí)際上也有一絲絲乳狀物，但由于不好辨別，所以在拍相片及視頻時也忽略了其存在。此時總里程5000多公里。之后幾天，也有乳狀物出現(xiàn)，但相對來說少些。目前車發(fā)動機(jī)聲音偏大，打火偶爾有二次打火現(xiàn)象。 　　查看過網(wǎng)上官方或是4S關(guān)于此現(xiàn)象的說法，完全是不想負(fù)責(zé)任或不是誠心解決問題的態(tài)度。試問：一，其它一些品牌的車，發(fā)動機(jī)為何無此現(xiàn)象？就你三菱4A9系列發(fā)動機(jī)有？證明你發(fā)動機(jī)確實(shí)有缺陷嘛！　二，出現(xiàn)此現(xiàn)象不是個別車主，而是大量的。個別的話也許可以理解，多了就證明機(jī)器是有問題了。　三，提出的解決方法：熱車，不要短途行駛？？？那做為廣大車主，還買你車來做何用？？明明4公里的的上下班路程，難道我得繞個大圈行40公里？？難道你這車只能在溫度高的地區(qū)使用？ 　　機(jī)油乳化肯定是對發(fā)動機(jī)不好，這一點(diǎn)是無須懷疑的。希望廣汽三菱拿出負(fù)責(zé)任的態(tài)度來，給廣大車主一個負(fù)責(zé)任的說法，確實(shí)解決這一問題。否則，廣汽三菱是自己拿石頭來砸自己的腳，而且是砸得不輕。 　之前通過其它一些網(wǎng)站投訴過廣汽三菱機(jī)油乳化問題，之后廣汽三菱官方及4S已聯(lián)系過本人。但官方還是不負(fù)責(zé)任說法，說是正常現(xiàn)象。4S也無做任何實(shí)質(zhì)檢查及處理。我想知道廣汽三菱究竟是否有解決問題的誠心？？一個沒有誠信的車企你能生存多久？？做為一個普通車主為何維權(quán)如此艱難？？？？但無論如何，都要堅持維權(quán)到底，直到你廣汽三菱拿出一個讓人信服的說法及解決的辦法。