我于2010年1月18日購得上海通用SG147169ATA雪弗蘭科魯茲一輛，車輛識別碼：LSGPC54U2AF008314,發動機編碼：093640473.共計行程78000公里，期間曾經出現很多車主所共同出現過的后剎車盤異響（至今未解決），因后剎車燈引起的行車電腦損壞（自行修理解決），高壓供油管破裂（自行更換),節溫器水管破裂（自行更換）。4月23日在城區行駛一坡路段發動機突然熄火，無法著車，儀表盤顯示故障代碼83（4S店稱此代碼表示動力不足）拖至4S檢查發現發動機后部節氣門一單向閥接頭因與發動機主體距離太近長時間遇高溫導致熔化破損，更換單向閥總成，4月25日又在城區一上坡路段突然熄火，車尾排同大量白煙，有刺鼻氣味，無法再次著車，拖至4S店內窺鏡檢查發現第四缸活塞破裂，拆開發動機發現第四缸活塞破裂成若十小塊，火花塞撞斷，氣門受損，曲軸受損，缸體出現明顯傷痕。 本人有17年A1照駕齡，良好的駕駛習慣，車輛極少外借，定時保養，4月4日進行的例行保養換油，該車在使用過程中出現的問題大多為非易損件的損壞，具有眾多車主的共性，特別是主供油管道在行駛過程出突然破裂，是由于原油管設計走向與電路摩擦所引起，后期生產的車輛都進行改進，但廠家從未對我們車主進行提示，產品質量有眾多隱患，請求國家質檢總局責成上海通用為所有車主切身安全著想，對共性車輛設計問題召回修理，對我的車輛發動更換或免費修理。