2013年7月19日購買7月4日出廠的新君威2.0L手自一體舒適版 行駛1600公里左右感覺加速方向盤、座椅均由有振動共振和異響加速不順暢。去檢測4S店告訴我這是發動機動力不足低速高檔位產生的拖檔現象，換成手動擋抵擋提上速來再換高檔振果然會消失，自動擋4 5 6檔位初速發動機1500正常加速發動機和我必經過一段拖檔共振的痛苦，4S店告訴我沒有解決的辦法，其他車型也是如此，告訴我當時應該買個排量大的車子就沒這樣的問題了。我多次要求試同型號車 4S店都無法提供。有次遇到個朋友和我一樣的車型都是2.0舒適的 差不多也是新車 他是5月份買的車我是7月份 試了下他的車子提速很順暢沒有我這樣的問題。后來在網上查解決辦法認識了不少有同樣問題的車主，共同點都是新車 都是7月份后出廠的車子 問題都是一模一樣 公里數都在3000公里以內最少的還有1000公里左右的 新車的時候就有拖檔的現象只是被剛擁有新車的喜悅和愛護的溫柔駕駛掩蓋了，他們都去4S店查過都是說動力不足導致的拖檔沒辦法解決。我們建立了維權QQ群171459648 7月份后出廠的車子基本上都會有這樣的問題，在網上搜索拖檔共振發現和之前的大眾途觀的問題一模一樣是因為省油設計換擋積極 但是這明顯的就是動力不足拖檔了，途觀的解決辦法是換行車電腦 或者是出臺新的行車電腦程序。我們發現的問題車只有7輛肯定還有沒有察覺到的車主 希望質量萬里行幫幫我們。