充電站預(yù)計6年能收回本
充電站成本分為三大部分：基礎(chǔ)設(shè)施成本、配電設(shè)施成本、運營成本。充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本由充電機、電池維護設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備、土地購置費用。
現(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當(dāng)?shù)卣?lián)合建設(shè)，很多用地均為政府劃撥，土地購置費較低，在對充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本的判斷中，假設(shè)土地購置費用為0。
充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機個數(shù)有直接關(guān)系，假設(shè)充電站有10臺充電機，充電機、電池維護設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬，基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。
充電站配電成本相對固定，充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝置，充電站配電成本在192萬元左右。
充電站運營成本包括員工費用、站內(nèi)設(shè)備消耗費用等，總計21萬元，配電設(shè)施維護成本一般為配電成本的3%左右，大約每年6萬元。
充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系，對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析，當(dāng)電池續(xù)航能力達到每小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為11.76年；當(dāng)電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年；當(dāng)電池續(xù)航能力達到15分鐘70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為2.94年。
總體來看，單個充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資額不算大，如果電池續(xù)航能力能夠達到半小時70KVA以上，充電站成本回收期能控制在6年以內(nèi)。單個充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資在430萬元左右，第一階段建設(shè)75座充電站，總投資約3億元，對國家電網(wǎng)來說負擔(dān)不大。從充電站成本回收期來看，當(dāng)電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年，隨著電池續(xù)航能力加強，充電站成本回收期還會縮短。
國家電網(wǎng)巨資投入充電站建設(shè)
當(dāng)充電站大規(guī)模建設(shè)時，充電站的主要功能是實現(xiàn)快充，慢充的功能由充電樁來實現(xiàn)。考慮到充電站的占地面積，普通充電站應(yīng)該配置10臺充電機。
根據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃，第一階段充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達到3億元，第二階段140億元，第三階段180億元，到2020年充電站主設(shè)備總投資將達到320億元。充電站主設(shè)備中充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的2010年投資規(guī)模將達到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。
到2020年，充電樁總投資125億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。
7家公司受益充電站建設(shè)
充電站和充電樁建設(shè)過程中需要用到很多設(shè)備，如充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁是充電站建設(shè)過程中用到最多且相對獨特的電力設(shè)備。充電機和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣、奧特迅，有源濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商有榮信股份、思源電氣、森源電氣，電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、國電南自。
綜合來看，上市公司受益充電站建設(shè)的排序依次為：國電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國電南自。 (趙學(xué)毅 趙子強 張穎）