據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，北京消費(fèi)者王明去年11月底花40多萬(wàn)買(mǎi)了一輛進(jìn)口寶馬5系轎車(chē)，剛開(kāi)不到一個(gè)月，他發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)在行駛過(guò)程中車(chē)門(mén)車(chē)窗漏風(fēng)嚴(yán)重。
王明：進(jìn)口寶馬520I，白色的寶馬5系轎車(chē)，12月中上旬時(shí)北京突然很冷，開(kāi)車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)車(chē)漏風(fēng)，在四個(gè)車(chē)門(mén)以及開(kāi)車(chē)門(mén)門(mén)鎖的手摳位置，天窗還有檔把的位置，都會(huì)漏風(fēng)，而且我確定我沒(méi)有開(kāi)窗。
王明的進(jìn)口寶馬5系轎車(chē)漏風(fēng)到底嚴(yán)重到什么程度呢？
王明：我車(chē)?yán)飩渲粋�(gè)帽子，我當(dāng)時(shí)還放的墊，我?guī)е弊娱_(kāi)車(chē)。
王明媽媽?zhuān)汉⒆拥耐榷即档牟恍小?/P>
今年1月，王明聯(lián)系到北京寶城百旺寶馬經(jīng)銷(xiāo)商，詢(xún)問(wèn)該怎么處理。
王明：銷(xiāo)售說(shuō)，不該出現(xiàn)這種情況，20多萬(wàn)的寶馬都不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，他說(shuō)你過(guò)來(lái)查一下吧。我去查了，給我寫(xiě)了一個(gè)維修報(bào)告，說(shuō)等處理方案，一到兩個(gè)工作日給我打電話(huà)。
經(jīng)銷(xiāo)商：與同樣的車(chē)對(duì)比 都有風(fēng)
記者見(jiàn)到了經(jīng)銷(xiāo)商試車(chē)后填寫(xiě)的兩份維修報(bào)告，報(bào)告里記錄的試車(chē)結(jié)果顯示，兩位試車(chē)人員都感覺(jué)到天窗前部有風(fēng)，左側(cè)門(mén)柱下有微風(fēng)，其余3個(gè)車(chē)門(mén)同樣感受有微風(fēng)，在檔桿處也能感覺(jué)到微風(fēng)。而經(jīng)銷(xiāo)商的隨后的處理結(jié)果卻出人意料。
王明：他說(shuō)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。我問(wèn)是怎么確認(rèn)的，他說(shuō)找了一輛同樣的車(chē)，那車(chē)也有風(fēng)，所以證明我的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。我說(shuō)，那你之前為什么說(shuō)這個(gè)車(chē)有風(fēng)？他說(shuō)，我現(xiàn)在告訴你車(chē)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，你就正常開(kāi)吧。然后電話(huà)就掛了。
記者致電北京寶城百旺寶馬經(jīng)銷(xiāo)商，售后經(jīng)理李彬告訴記者，當(dāng)時(shí)他和其他兩位技術(shù)人員一起對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，3次路試感受相同，車(chē)內(nèi)有風(fēng)但不是漏風(fēng)。
李彬：客戶(hù)把車(chē)開(kāi)走以后，我們?nèi)ヒ舱伊似渌畹能?chē)，都去做了路試，經(jīng)過(guò)我們的對(duì)比測(cè)試，這是正常的。
記者：其他車(chē)和這輛車(chē)的感受是一樣的？
李彬：對(duì)。我們是經(jīng)過(guò)對(duì)比的，這一點(diǎn)我和客戶(hù)說(shuō)了，他不接受我的說(shuō)法，后來(lái)我也和客戶(hù)溝通了，看是不是去做一個(gè)鑒定。
工程師：檢測(cè)方法太不專(zhuān)業(yè)
通過(guò)和同款其它車(chē)輛做對(duì)比測(cè)試，來(lái)判斷車(chē)輛問(wèn)題，這種檢測(cè)方法是否合理呢？北京汽車(chē)維修公司總工程師魏俊強(qiáng)認(rèn)為寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的檢測(cè)方法太不專(zhuān)業(yè)。
魏俊強(qiáng)：不能說(shuō)這個(gè)車(chē)和那個(gè)車(chē)比，這個(gè)比那個(gè)漏風(fēng)小所以這個(gè)車(chē)就更好，說(shuō)明這個(gè)車(chē)制造沒(méi)問(wèn)題，不能做這種簡(jiǎn)單的解釋。
經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論員包華對(duì)此進(jìn)行評(píng)論。
包華：這種檢測(cè)方法實(shí)際上是非常簡(jiǎn)易的生活上的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有給出來(lái)專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)，沒(méi)有從車(chē)的設(shè)計(jì)和制造層面給出任何原因，對(duì)于消費(fèi)者的知情權(quán)沒(méi)有任何的保障。
寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商 ，首先他只是一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)商，技術(shù)儲(chǔ)備一定會(huì)有。對(duì)于普通車(chē)主而言，寶馬4S店的技術(shù)人員就意味著是專(zhuān)家，但他本身并不參與車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造，在這種情況下，他的技術(shù)儲(chǔ)備也只是局部的技術(shù)儲(chǔ)備。所以如果車(chē)的產(chǎn)品本身存在一些設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中的瑕疵，寶馬的銷(xiāo)售人員或服務(wù)人員是很難解決的，這些層面還需要寶馬作為廠(chǎng)商予以解答。
經(jīng)濟(jì)之聲記者胡波和消費(fèi)者一同前往4s店，見(jiàn)證寶馬中國(guó)對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)過(guò)程。寶馬中國(guó)技術(shù)人員的檢測(cè)結(jié)果會(huì)如何？寶馬方面又會(huì)對(duì)此結(jié)果作何回應(yīng)？明天我們繼續(xù)收聽(tīng)最新進(jìn)展。
