去年以來，從民營自主品牌率先開始，到今年國企集團大方跟進，中國汽車自主品牌讓人們看到了實實在在的進步。
如果說兩年前消費者還在為國內(nèi)鳳毛麟角的自主品牌汽車召回而感慨利益得不到保障，那么今天他們可以得到一些慰藉了。去年以來，民營自主品牌長城、吉利等率先公開召回問題車輛，到今年東風(fēng)、長安等國有大型汽車集團大方跟進，中國汽車自主品牌讓人們看到了實實在在的進步。
從幾年前拒不召回到被迫召回，再到如今的主動召回，自主品牌姿態(tài)的轉(zhuǎn)變一方面在于召回制度的完善，去年國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例（草案）》，對生產(chǎn)者隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷或不按規(guī)定召回缺陷汽車產(chǎn)品的行為規(guī)定了嚴格的法律責(zé)任；另一方面在于國內(nèi)自主品牌經(jīng)過多年打拼對于自身的品質(zhì)有了足夠信心。此外，國內(nèi)自主品牌的“走出去”戰(zhàn)略也為其接軌國際提供了契機。
從被迫到主動召回
汽車召回，在國際上本來是家常便飯，包括世界級汽車品牌都有數(shù)量不等的召回記錄，但在我國卻長期面臨著相對滯后的局面：在我國的汽車召回事件中，召回的汽車產(chǎn)品基本集中在進口車型和合資品牌，自主品牌鮮有涉及。
事實上，在競爭激烈的自主汽車市場，廠家出于口碑考慮，盡管其許多車型存在安全隱患，但其并不進行召回處理。這種遮掩行為，于情可解，于理則不合。
有分析人士統(tǒng)計，2009年國內(nèi)56次車輛召回中自主品牌汽車僅有2次；2010年國內(nèi)95次召回中自主品牌僅有1例；2011年國內(nèi)車市82次召回中，同樣自主品牌只有1例……
這種狀態(tài)從去年開始有了轉(zhuǎn)變。據(jù)記者不完全觀察，從去年到今年，包括國有大型車企到民營自主品牌都開始主動公開地召回其問題車輛，并大方坦承自身存在問題。
去年6月，長城對其存在安全隱患的12340輛哈弗H6進行了召回；去年9月，吉利對其子公司浙江豪情汽車制造有限公司的55018輛金剛、金鷹轎車進行召回；今年3月4日，長安汽車宣布因其SUV車型 CS35的曲軸通風(fēng)設(shè)計缺陷存在機油乳化風(fēng)險，對全部售出的1.2萬輛CS35車型進行主動召回，同時為打消消費者顧慮還做出了延長一年或2萬公里發(fā)動機相關(guān)部件質(zhì)保期的承諾。長安事件中，盡管此次召回事件涉及的車輛規(guī)模較大、質(zhì)量安全問題也較為嚴重，但業(yè)界包容和理解遠多于質(zhì)疑，甚至還有不少表揚之聲。
顯然，無論是大國企，還是民營車企，這種“主動認錯”、“有錯必糾”的負責(zé)態(tài)度和擔(dān)當精神贏得了口碑。
三重因素自主變“大方”
讓自主品牌召回從遮遮掩掩走向落落大方的原因，大致有三點：一是召回制度完善，并且以立法形式進行約束；二是國內(nèi)自主品牌經(jīng)過多年打拼對于自身的品質(zhì)和質(zhì)量有了足夠信心，面對問題學(xué)會以更加開放的心態(tài)去接納；三是國內(nèi)自主品的“走出去”戰(zhàn)略也為其接軌國際提供了契機。
關(guān)于第一點，我國第一部汽車召回制度來自于2004年的“3·15”。時年我國出臺《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），首次實施了汽車缺陷產(chǎn)品召回。但是業(yè)界評價這一《規(guī)定》僅僅是行業(yè)強制而非法律約束，再加上執(zhí)法主體不明確，配套法規(guī)也較少，罰則不夠重，所以《規(guī)定》的實際威懾力并不是很強。
時隔8年后的2012年10月，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例（草案）》。這一草案的要點在于，其對生產(chǎn)者隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷或不按規(guī)定召回缺陷汽車產(chǎn)品的行為規(guī)定了嚴格的法律責(zé)任。
關(guān)于第二點，在長安召回CS35事件上明顯得到了印證，業(yè)界的聲援明顯多過了批判。業(yè)內(nèi)人士認為，長安在該車型尚屬試驗階段敢于召回，更能體現(xiàn)自主品牌實力的進步，“以前都是引進三菱等他人的發(fā)動機，自主品牌自身對發(fā)動機內(nèi)部不太懂，你也不能懂，否則就侵權(quán)，有了問題，即便召回也不知道怎么解決。長安此次召回，至少說明技術(shù)有了大幅提升。”
關(guān)于第三點，隨著國內(nèi)自主品牌競相走向海外布局，也在逐漸適應(yīng)國際上的種種規(guī)則。包括此前吉利、長城召回，都被業(yè)內(nèi)認為其敢于主動面對的態(tài)度體現(xiàn)了企業(yè)管理、技術(shù)上的進步及企業(yè)發(fā)展的實力，且體現(xiàn)出了企業(yè)對社會責(zé)任的擔(dān)當，這種成熟的企業(yè)行為可以反映出我國自主品牌企業(yè)正在快速走上與國際接軌之路。
