陽春三月，烏魯木齊積雪尚未消融，上海大眾新疆廠的建設工地上卻是一片火熱景象，工人們開始對廠房內汽車生產設備進行全面安裝調試，以確保企業(yè)下半年能夠順利建成投產。

    目前上海大眾汽車有限公司已經確定將在新疆廠生產全新一代桑塔納車型，屆時將填補新疆乘用車領域的空白。據(jù)了解，這是上海大眾公司首次到西部投資，也是新疆引進的首個轎車生產制造項目。

    此前，三一重工、陜汽集團、重汽集團、東風汽車、徐工集團等一批國內外知名企業(yè)紛紛“落戶”烏魯木齊，助推新疆新型工業(yè)化、現(xiàn)代產業(yè)體系建設。

    2011年以來，受眾多利好政策相繼到期影響，中國內地汽車市場增長放緩。而與此同時，中央不斷加大援疆力度、國家政策轉向鼓勵汽車企業(yè)到西部建廠，眾多汽車企業(yè)，包括家用車和重型機械車企業(yè)開始將規(guī)劃投資重點西移。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2012年末，新疆的汽車保有量達到350萬輛，其中烏魯木齊機動車保有量近54萬輛。專家認為，新疆汽車消費市場尚未飽和，剛性需求依然旺盛，有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

    作為集約化程度較高的產業(yè)，汽車制造項目具有很強的吸附能力。此番車企扎堆“落戶”烏魯木齊，勢必輻射烏魯木齊及周邊區(qū)域形成產業(yè)集群，進而提升新疆的工業(yè)生產水平，同時還有望解決數(shù)萬人的就業(yè)問題。