2011年，一汽-大眾實現了“百萬輛”目標；2012年，產銷突破130萬輛；2013年，產銷目標150萬輛；2015年，將實現180萬輛……汽車市場連續幾年的微增長，并未影響一汽-大眾快速發展的步調。消費者的鐘愛和肯定，令一汽-大眾旗下大眾、奧迪兩大品牌的每一款車型，都成為細分市場的領跑者。

    市場是檢驗產品的最重要標準，品質則決定了產品在消費者心中的影響力。經過二十余年的發展，一汽-大眾不僅形成了完整的產品線，更建立了符合德國大眾標準的、成熟完善的流程和體系，憑借品質至上的理念、領先的工藝和嚴苛的標準贏得了市場的良好口碑。近兩年，一汽-大眾更不斷強化自身體系能力，致力于成為“高品質汽車的代名詞”。

    提升質量體系能力

    汽車產品的召回和三包政策相繼出臺，表明有關部門對汽車產品的質量提出了更高的要求，消費者也對之報以更大的期待。據一汽-大眾質保部有關負責人介紹，面對政策和市場環境的變化，一汽-大眾正在從多方面入手，全面提升質量體系能力。

    產品的高品質首先源于企業質量意識的提高。在管理層面，一汽-大眾已經在內部成立“質量管理委員會”， 提高重大問題決策效率，降低質量風險。同時，組織各部門共同解決重大質量問題，強化全員質量意識及各部門質量關注度，從而系統地排除重大質量隱患。

    隨著產銷規模和市場份額的提升，一汽-大眾質保部還及時更新和完善組織機構，優化職能和流程，建設了生產質保體系、動力總成質保體系、材料/檢測質保支撐體系、售后質保體系等，全面涵蓋了整車產品從生產到售后的所有環節。

    成都、佛山基地建成后，針對異地工廠管理等問題，一汽-大眾采用統一的質保體系，由長春本部進行統一布控，固化業務流程，提升三大基地質量控制能力；并建立了質保IT 系統，提高質量保證在各地各部門之間的溝通效率，全面推進質量體系建設。

    嚴控過程質量

    近年來，一汽-大眾新品迭出，其下多款車型完成了換代或改款，未來大眾、奧迪兩大品牌還將陸續推出全新車型。對于這些相繼而來的項目，該質保部負責人透露，一汽-大眾一直都在嚴抓過程質量，做好每個項目全過程的質量控制工作。

    從項目前期開始，一汽-大眾質保部就積極介入，堅持質量從基礎做起，倡導“以過程保質量”質量理念，提升并強化過程預防及過程審核。在新車預批量階段，強化過程質量控制，確保達到新產品投產前各項質量目標；強化技術更改流程優化，提升新產品批量質量。在生產階段，質保部聯合生產車間及相關部門強化標準化操作，確保批量產品質量穩步提升。

    對于在成都和佛山新基地投產的產品，質保部持續加強對成都工廠的過程能力建設，加強批量監控，嚴格保證爬坡階段的新產品質量；在佛山，一汽-大眾正按部就班地落實工廠規劃以及大眾、奧迪品牌的新車型項目的質量規劃，保證新工廠的過程能力及產品質量。

    在售后服務方面，一汽-大眾針對近年來用戶滿意度調查中的重點問題，制定了改進措施；建立了全員參與的用戶滿意度改進工作流程，綜合優化售后服務。

    一直以來，一汽-大眾不僅致力于引進德國大眾集團的最新車型和國際領先的生產工藝，更積極建設和完善體系能力。面對2013年新挑戰，一汽-大眾將以專注而嚴謹的質保體系，踐行“質量之上”的理念，在確保實現年產銷150 萬輛戰略目標的同時，打造真正的“高品質汽車代名詞”。