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汽車越增加 越要控制尾氣排放

    城鎮(zhèn)居民百戶擁有家用汽車21.5輛,比2007年增加15.5輛。

    大力推進能源資源節(jié)約和循環(huán)利用,重點抓好交通等領(lǐng)域節(jié)能,降低二氧化碳排放強度。

    代表觀點

    報告對環(huán)境建設(shè)提出了更高的要求,要下決心解決好關(guān)系群眾切身利益的大氣、水、土壤問題,改善環(huán)境質(zhì)量維護人民健康,講到要用實際行動讓人民看到希望。我感覺這次報告中提到的環(huán)境問題是近幾年來政府工作報告就環(huán)境問題講的篇幅最大、分量最重,體現(xiàn)了國務(wù)院對這項工作的高度重視。 全國人大代表、邯鄲市委書記高宏志

    減少機動車尾氣排放

    高宏志代表是邯鄲市委書記,他說,邯鄲從今年1月1日全面監(jiān)測PM2.5,現(xiàn)在平均濃度值比國家的二級標準多了兩倍多。中科院對京津冀1月份強霾污染作了分析,污染源燃煤占了34%,機動車排放占了16%,這兩項加一起就占了50%。其他50%來自工業(yè)、揚塵等其他方面。要做好大氣環(huán)境的整治工作,他覺得要重點做好這些領(lǐng)域的工作。“政府工作報告中也提及,這幾年我國汽車家庭擁有量增加很快,越是這樣,我們越要重視汽車的尾氣排放,加強尾氣治理。小排放量汽車購買量驟增使我國過早進入了汽車社會,也帶來了能源、交通、安全特別是環(huán)境方面的問題。機動車的排放已經(jīng)成了大氣污染16%的污染源之一。”“對此,我有兩個具體建議:一是優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè),鼓勵民眾更多地綠色出行;二是建議國家提高汽車產(chǎn)業(yè)和購車的準入門檻,重新審視汽車產(chǎn)業(yè)政策,減緩汽車快速普及的進程。”高宏志代表說。

    做好“改”、“整”兩篇文章

    面對當前的污染現(xiàn)狀,高宏志代表認為,首先要做好“改”的文章,推廣煤改氣、油改氣,推廣清潔能源,大幅度降低環(huán)境污染的程度。他建議解決好氣源的問題,“華北地區(qū)污染重,歷史上給的天然氣指標比較量小,建議國家對污染比較嚴重的華北地區(qū)天然氣指標特殊對待,增加供應(yīng)量。”

    高宏志代表提出,治理環(huán)境還要做好“整”的文章,對小水泥、小白灰、小石料等“三小”企業(yè)進行整合。這些小企業(yè)對環(huán)境影響比較大,群眾反映比較強烈,但是形成歷史比較長,特別是工業(yè)企業(yè)、鐵路交通、建筑行業(yè)也靠他們提供原材料,還能解決當?shù)厝罕姷木蜆I(yè)問題,為經(jīng)濟社會發(fā)展做出了一些貢獻。如果采取簡單一刀切,全部取締或關(guān)停,會帶來比較大的負面影響,建議采取整合的辦法上大去小。

    他建議,一是給予政策的支持,對整合的企業(yè)優(yōu)先幫辦手續(xù);二是建議有一些補助,建議國家把對水泥的淘汰政策擴大到小石灰小石料企業(yè),另外料倉是企業(yè)排放的一個大戶,并且建設(shè)成本比較高,建議把企業(yè)的料倉列入補助范圍。

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