截至2012年6月底，中國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到1.14億輛，與2011年底相比，同比增長(zhǎng)了7.66%。保有量的大幅增長(zhǎng)給汽車(chē)售后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的商機(jī)，預(yù)計(jì)2016年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將突破7000億元，對(duì)于所有售后行業(yè)的參與者而言這都將是一個(gè)振奮人心的消息。然而，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)假貨橫行的形象卻嚴(yán)重阻礙了售后市場(chǎng)的健康發(fā)展。據(jù)日本汽車(chē)零件協(xié)會(huì)公布，全球假冒產(chǎn)品的83%位于中國(guó)，這種現(xiàn)象值得我們反思。

    商務(wù)部研究院信用評(píng)級(jí)與認(rèn)證中心主任

    中國(guó)售后市場(chǎng)“劣幣驅(qū)逐良幣”、無(wú)序發(fā)展的現(xiàn)象是以侵犯消費(fèi)者利益及優(yōu)質(zhì)零部件生產(chǎn)廠商的利益為代價(jià)的。過(guò)去幾年來(lái)，假冒偽劣汽車(chē)配件產(chǎn)品引發(fā)了大量投訴，不少消費(fèi)者深受其害。最新調(diào)查顯示，56%的中國(guó)汽車(chē)用戶在他們的車(chē)輛上發(fā)現(xiàn)了仿冒產(chǎn)品，近三年里，由于使用偽劣零配件而發(fā)生事故的車(chē)約占事故車(chē)的13%。對(duì)汽配產(chǎn)品判斷力的缺乏使消費(fèi)者的權(quán)益得不到有效保障，而優(yōu)質(zhì)零部件生產(chǎn)廠商在售后市場(chǎng)又頻遭擠壓，對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士與優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)紛紛呼吁整頓售后市場(chǎng)，提供科學(xué)、公正的認(rèn)證平臺(tái)，同時(shí)期望政府與具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)對(duì)零部件品牌進(jìn)行甄別，從而方便消費(fèi)者理解、辨認(rèn)，使其合法權(quán)益得到保障。

    若要整頓售后市場(chǎng)，首先需要正視當(dāng)前國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題。中國(guó)售后市場(chǎng)配件來(lái)源渠道紛雜，僅單個(gè)汽車(chē)配件便能以原廠件、專業(yè)廠件、副廠件、走私件、翻新件等多種形態(tài)同時(shí)存在，這顯然為假冒偽劣產(chǎn)品提供了滋生的空間。此外，當(dāng)前中國(guó)售后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式也非常傳統(tǒng)，很多汽配經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)僅局限于低水平的價(jià)格戰(zhàn)，以攫取利潤(rùn)為唯一目的，尚未樹(shù)立起對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)意識(shí)與誠(chéng)信理念。在行業(yè)平均利潤(rùn)率下降的現(xiàn)狀下，汽配市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，一些從業(yè)職員缺乏行業(yè)專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，不利于汽配經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的管理，自然也不利于售后行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

    與此同時(shí)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范是售后市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)主因，目前許多汽配經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)偷稅漏稅現(xiàn)象嚴(yán)重，由于配件價(jià)格低廉，許多購(gòu)貨者不要求開(kāi)具發(fā)票，這就無(wú)形中加劇了汽車(chē)配件產(chǎn)品的不公平競(jìng)爭(zhēng)。一些照章納稅、合法經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商的利益遭受了巨大損失。最后不得不提的是，現(xiàn)階段我國(guó)汽配行業(yè)尚未建立起完善的信息體系，行業(yè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)自不同渠道，缺乏完整性與正確性。

    根據(jù)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，在信息不對(duì)稱的情況下，如果失信行為得不到有效約束，巨大的交易成本將極大地影響市場(chǎng)效率，甚至造成市場(chǎng)的萎縮及消失，導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。現(xiàn)階段汽配市場(chǎng)出現(xiàn)的誠(chéng)信危機(jī)，主要原因還是歸結(jié)于沒(méi)有建立起來(lái)有效的信用體系。通過(guò)建立市場(chǎng)主體、品牌的信用檔案和高效的征信系統(tǒng)，開(kāi)展信用評(píng)估和品牌認(rèn)證，可以逐漸打破這個(gè)惡性循環(huán)，進(jìn)入良性循環(huán)。

    因此，政府應(yīng)與行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該采取一系列措施，保證售后市場(chǎng)的有序經(jīng)營(yíng)。首先，政府與行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)聯(lián)合起來(lái)建立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的行規(guī)行約，健全產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行。其次，政府、行業(yè)協(xié)會(huì)以及信用服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)共同努力，搭建起覆蓋所有汽配市場(chǎng)主體、品牌的信用檔案和高效的征信系統(tǒng)。再來(lái)，權(quán)威信用服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極開(kāi)展對(duì)市場(chǎng)主體的信用評(píng)估和品牌認(rèn)證，建立便捷高效低成本的信息查詢系統(tǒng)，并做好平臺(tái)推廣工作，以贏得消費(fèi)者認(rèn)可。此外，政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)售后市場(chǎng)主體的誠(chéng)信教育，鼓勵(lì)其建立信用管理制度，同時(shí)加強(qiáng)輿論監(jiān)督與失信懲戒力度。

    一旦可信賴的信用認(rèn)證平臺(tái)建成后，售后市場(chǎng)將有望實(shí)現(xiàn)健康有序的發(fā)展，對(duì)于優(yōu)質(zhì)零部件廠商而言，也有利于更好地凸顯品牌力量，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，至于廣大消費(fèi)者，信息環(huán)境公開(kāi)，產(chǎn)品有源可溯，可以幫助其遠(yuǎn)離假冒偽劣產(chǎn)品，合法權(quán)益將得到充分保障。由此看來(lái)，我國(guó)售后市場(chǎng)誠(chéng)信體系的建設(shè)便顯得尤為重要與迫切了。