1月9日，標(biāo)致雪鐵龍公布了2012年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。去年該集團(tuán)全球銷(xiāo)量為296.5萬(wàn)輛，同比下滑16.5%，主要原因是南歐地區(qū)銷(xiāo)量重挫，不過(guò)在中國(guó)和俄羅斯等市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
整體銷(xiāo)量
2012年，如果包括在伊朗以全散件(CKD)方式組裝的車(chē)輛，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌蚍秶鷥?nèi)銷(xiāo)售了2,965,000輛汽車(chē)，對(duì)比2011年的3,549,000輛，同比下降16.5%。
其中，標(biāo)致品牌銷(xiāo)量為1,700,000輛，在2011年2,114,000輛的基礎(chǔ)上同比下滑了19.6%；雪鐵龍品牌銷(xiāo)量為1,265,000輛，較之2011年的1,436,000輛，同比下降11.9%。
倘若不包括CKD車(chē)輛銷(xiāo)量，標(biāo)致雪鐵龍去年全球銷(xiāo)量為2,820,000輛，而2011年為3,092,000輛，同比滑落8.8%。標(biāo)致品牌從1,656,000輛同比下跌6.1%至1,555,000輛；雪鐵龍品牌從1,436,000輛同比下跌11.9%至1,265,000輛。
標(biāo)致雪鐵龍除了自身生產(chǎn)車(chē)輛，還在伊朗以CKD方式組裝標(biāo)致品牌車(chē)型。2012年由于美國(guó)同伊朗關(guān)系進(jìn)一步惡化，標(biāo)致雪鐵龍希望同美國(guó)通用汽車(chē)結(jié)盟，因而應(yīng)美國(guó)方面要求退出標(biāo)致品牌第二大市場(chǎng)伊朗，CKD產(chǎn)銷(xiāo)量從458,000輛大幅縮水68.3%至145,000輛。
區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量
按照不同區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量看，標(biāo)致雪鐵龍2012年在歐洲地區(qū)下跌，而在歐洲以外(不含伊朗CKD車(chē)輛變化情況)則有所增長(zhǎng)。
去年標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跉W洲地區(qū)(歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和克羅地亞)銷(xiāo)量為1,758,000輛，2011年則為2,063,000輛，同比下跌14.8%。尤其以南歐地區(qū)銷(xiāo)量下滑最為嚴(yán)重，在標(biāo)致雪鐵龍劃分區(qū)域中，南歐包括法國(guó)、西班牙、意大利和葡萄牙。標(biāo)致雪鐵龍去年在30國(guó)歐洲區(qū)域車(chē)市份額從2011年的13%跌至12.7%。
2011年標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跉W洲以外市場(chǎng)銷(xiāo)量為1,029,000輛，2012年略提高3.2%至1,062,000輛。歐洲以外市場(chǎng)占據(jù)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)銷(xiāo)量份額從2011年的33%提升到38%。標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃到2015年將該比例進(jìn)一步提高至50%以上。
中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯
中國(guó)市場(chǎng)成為2012年標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)主要增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。在2011年404,000輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)9.2%，達(dá)到442,000輛(該銷(xiāo)量數(shù)字為約數(shù)，442,000/404,000=109.4%，而9.2%比例為標(biāo)致雪鐵龍官方提供)，占據(jù)3.5%市場(chǎng)份額。
其中標(biāo)致品牌銷(xiāo)量從前年的174,000輛同比增長(zhǎng)24%至216,000輛，雪鐵龍品牌銷(xiāo)量從231,000輛同比下跌2.2%至226,000輛。
早先標(biāo)致雪鐵龍向媒體透露，去年在華合資企業(yè)神龍汽車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)440,000輛，2011年為404,000輛，同比增長(zhǎng)約8%。其中標(biāo)致品牌216,200輛，雪鐵龍品牌223,800輛。去年10月在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的標(biāo)致408轎車(chē)推動(dòng)了銷(xiāo)量上漲。
