業內估計，滬上日系經銷商近段時間的銷量下降幅度在三成以上，部分經銷商將視近期銷量考慮退網。

    近日，日系車三巨頭分別公布了10月在華汽車銷量。 10月豐田在華汽車銷量4.56萬輛，較去年同期下降44.1%；日產在華汽車銷量6.43萬輛，較去年同期下降40.7%；本田在華汽車銷量2.41萬輛，較去年同期下降53.5%。

    類似的銷售下滑數據也出現在滬上汽車經銷商的案頭。上海市汽車銷售行業協會專家組成員徐憲成告訴記者，“問起經營日系車品牌朋友最近的銷量，他們保守的回答是掉了一半，而實際上銷量下滑可能更為厲害。 ”徐憲成告訴記者，有一家日系車經銷店平時每月有100到120臺的銷量，不過最近的月銷量還不到八月份的三分之一。

    “現在我們店的銷量和以前相比下降了三分之一左右，屬于上海日系車經銷商的平均水平，外地銷量下降的情況可能會更嚴重一些。 ”一家滬上日系車經銷店的市場部人士王華（化名）說。

    “現在廠家對銷量的考核指標比以往要少，進車價格也低了，目前日系品牌吸引消費者的主要方法就是有更優惠的價格。”楊浦區一家廣汽豐田4S店銷售人員表示。

    事實上，包括這家4S店在內，不少日系品牌經銷商在售的暢銷車型優惠幅度在這兩個月都有所加大。至少兩家經銷商將凱美瑞經典款車型的優惠提高到了單車至少3萬元。 “這個價格是根據現在的市場情況決定的，前兩個月的優惠一般在2.8萬元左右。 ”一位銷售人員表示。

    而在楊浦區的一家東風本田4S店內，一臺思域展車上貼有該車型優惠幅度的廣告。 “現在全系優惠1.3萬元，另外送導航儀、貼膜還有腳墊。 ”銷售人員表示該優惠幅度已經是近期最大了，短期內不會有波動。而記者也了解到，9月初該款車的優惠幅度為9000元現金。

    近期，豐田、本田、日產等在華合資企業均下調了經銷商月度銷售指標，有媒體報道稱其降幅在40%到50%間。 “雖然廠家取消了此前對經銷商的銷量考核指標，不過企業經營都是講究利潤的，現在銷量下來了，用于車輛周轉的銀行貸款怎么還？ ”徐憲成透露，一些日系品牌的經營者對此非常著急，甚至定下了期限，如果年底情況沒有明顯的好轉，只能考慮退出日系車的銷售網絡。

    “由于銷量下降導致銷售員離職的也并不少。 ”王華表示，盡管廠商出臺了對購車者的保障措施，不過現在面臨的主要問題仍然是消費者信心的恢復。