昨日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)顯示，2016年4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.9%，比上月下降了1個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)處于警戒線以上。這也是自去年9月以來(lái)，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù) 連續(xù)8個(gè)月高于50%。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示，得益于市場(chǎng)需求的增加，雖然經(jīng)銷商整體的經(jīng)營(yíng)壓力仍然存在，但庫(kù)存指數(shù)下降了1個(gè)百分點(diǎn)，也說(shuō)明了經(jīng)銷商通過(guò)自身的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)，整個(gè)經(jīng)營(yíng)狀況有所改善。

　　不過(guò)，從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)總需求、平均日銷量三個(gè)分指數(shù)環(huán)比下降;從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，總體來(lái)看，4月經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力略好于3月，但庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依然處于警戒線以上，主要由于北方進(jìn)入春耕農(nóng)忙季節(jié)，消費(fèi)者到店人數(shù)減少，持幣待購(gòu)現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　調(diào)查顯示，4月，經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例由上月的34.2%上升至40.9%;認(rèn)為總需求量“基本持平”的比例從34.5%升至42.1%;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從33.1%降至17%。

　　據(jù)了解，作為季度節(jié)點(diǎn)，一季度經(jīng)銷商經(jīng)歷了一次比較大的壓庫(kù)狀況，在清庫(kù)之后，實(shí)際上大部分經(jīng)銷商庫(kù)存壓力在4月已經(jīng)略有緩解。

　　值得關(guān)注的是，進(jìn)入4月以來(lái)，各地的春季車展已經(jīng)全面展開(kāi)，而北京車展的舉辦，也有不少新車上市刺激了消費(fèi)，帶動(dòng)了汽車需求的增長(zhǎng)。對(duì)此，郎學(xué)紅分析認(rèn)為，由于各地的春季車展基本集中在4月末和5月初，因此5月的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)仍會(huì)提升。

　　針對(duì)5月的預(yù)期，部分經(jīng)銷商則對(duì)市場(chǎng)不抱樂(lè)觀態(tài)度。據(jù)調(diào)查顯示，一季度末為了完成提車任務(wù)量，部分經(jīng)銷商的流動(dòng)資金再度緊張。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也建議，經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)保持理性判斷，汽車市場(chǎng)即將進(jìn)入淡季，希望廠家二季度謹(jǐn)慎安排生產(chǎn)和發(fā)車量，減少因庫(kù)存變化帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。“去年二季度的銷量數(shù)據(jù)是比較低的狀況，五六月也屬于市場(chǎng)淡季，因此經(jīng)銷商的整體經(jīng)營(yíng)壓力仍未減輕。”郎學(xué)紅說(shuō)。