汽車制造是技術密集型產(chǎn)業(yè)，這種特性就決定了產(chǎn)品競爭力的最核心體現(xiàn)在制造工藝上。汽車企業(yè)在工程技術，企業(yè)管理、質(zhì)量管理和控制等領域擁有突出表現(xiàn)，才有希望在競爭日益激烈的環(huán)境中有所突破。
本次由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車分會、鳳凰衛(wèi)視、鳳凰新媒體聯(lián)合主辦，鳳凰汽車承辦的2012首屆中國汽車年度盛典中，特別設立了“2012中國汽車年度制造企業(yè)獎”這個獎項，旨在表彰汽車行業(yè)內(nèi)具有模范作用的技術領軍企業(yè)，它們?yōu)橥苿悠囆袠I(yè)技術創(chuàng)新和供應鏈管理上作出了突出貢獻。
根據(jù)艾瑞咨詢提供的網(wǎng)絡指數(shù)以及專家評審團的綜合評選，北汽集團在培育自主創(chuàng)新能力、建立自主創(chuàng)新體系、打造北汽自主品牌中的努力，讓其成功入圍2012中國汽車年度制造企業(yè)獎，成為熱門候選人之一，北汽在自主發(fā)展中走在行業(yè)的前列，并在核心零部件領域率先有所突破。
北汽集團以“融世界，創(chuàng)未來”作為品牌理念，早在1984年即成立了中國第一家汽車合資企業(yè)。目前，北汽集團的整車和零部件產(chǎn)品銷往俄羅斯、印度、以色列、韓國、南非等30多個國家和地區(qū)，在俄羅斯、柬埔寨等國家投資建有整車工廠。
在前十年的基礎上，北汽集團將培育自主創(chuàng)新能力、建立自主創(chuàng)新體系、打造北汽自主品牌作為企業(yè)未來發(fā)展的重中之重，作為調(diào)整產(chǎn)品結構和加快發(fā)展方式轉變的中心環(huán)節(jié)，要把北汽集團建設成為掌握核心技術、具有國際競爭力的汽車集團。
2012年，北汽集團克服了宏觀經(jīng)濟持續(xù)下行、汽車市場增速放緩等不利因素影響，實現(xiàn)了汽車產(chǎn)銷的平穩(wěn)增長。2012年1-11月，北汽集團累計實現(xiàn)汽車生產(chǎn)150.6萬輛，同比增長9.4%；累計實現(xiàn)汽車銷售153.1萬輛，同比增長9.4%，產(chǎn)銷同比增速均高于行業(yè)平均增速，為北汽集團全面完成全年生產(chǎn)經(jīng)營指標打下堅實基礎。
距2009年北汽集團收購瑞典薩博汽車技術到此次的F25/F35變速器的量產(chǎn)，總共歷時3年整，期間北汽動力先后完成了發(fā)動機、變速箱兩大核心技術的攻關，實現(xiàn)了對薩博技術的吸收、轉化及創(chuàng)新，達成全面量產(chǎn)的目標，至此，北汽自主品牌的“心臟”造血機能完備。
