□晚報記者 邵麗蓉 報道
“1300多元的機票，卻只退我300多元的燃油附加費和機場建設費，太不合理了吧？ ”昨天，顧先生向本報反映，不久前他從網上訂了兩張機票，由于買錯了，希望退票，但被票務公司告知只能退還燃油附加費和機場建設費。顧先生認為這是票務公司的霸王條款。之后經協商，最終顧先生拿到了20%的退款，不過他認為如此高的手續費仍不合理。
讀者投訴：提前9天退票僅退20%
8月28日當晚，顧先生登錄“去哪兒網”訂購機票，然后點擊網上鏈接進入了名為“易格之旅”的網站，購買了兩張9月8日出發、從西安到昆明的東航機票，單張價格492元。加上機場建設費和燃油附加費、保險，顧先生總共支付1300余元。
第二天一早，顧先生收到網站發來的訂單確認短信，才發現自己訂錯了票，將出發地和到達地搞反了。他立即與票務網站客服取得聯系，希望退票，并重購了兩張新票。然而客服告知由于顧先生購買的是東航的特價機票，不可退票。 “我在航班起飛前9天辦理退款，應該不影響機票銷售，聽說即使飛機起飛了，也能退回少部分費用，到了我這里為什么不能退？ ”顧先生稱在購票時，網上并無明確標明機票的折扣數，也并不知道自己購買的機票屬于特價票，“我平時很少買機票，買票的時候也不會想到退票，更不會想到不同折扣價退票手續費率會有如此大的差異。 ”
顧先生隨即聯系東航的客服了解退票規則，客服則稱針對特價機票將收取票價80%的手續費，退還20%的費用，同時，機場建設費和燃油附加費可全額退還�？头诓樵兤碧柡筮�透露，該特價票是票務公司使用暢行e卡購得，在申請退票后，東航免收退票手續費，已經向票務公司退回了全額。 “航空公司退回全額，票務公司卻不退顧客一分錢，實在可氣！ ”
票務公司：優惠特價機票不予退票
航空公司針對不同折扣的機票規定究竟是怎樣的？票務公司“不能退票”是否為霸王條款？
東航客服表示，由于特價機票價格便宜，因此退票需收取80%的手續費，但非四折以下的特價票退票，費率因不同艙位、折扣而異，約5%至40%的手續費。
“去哪兒網”的客服則稱，“易格之旅”是合作客戶，在每一個航班詳細標明了退改簽的規定和限制，客戶可以在下單前仔細閱讀。不過針對顧先生的疑問，“去哪兒網”表示，退改簽的規定完全根據航空公司的規定而定，如東航規定收取80%手續費，票務公司就不能不退20%的費用。
“易格之旅”的解釋是，他們的退改簽制度的確完全按照各大航空公司的規則執行，顧先生購買的機票是票務公司在東航特價機票的基礎上做了讓利優惠，因此不予退票。
顧先生之后向“去哪兒網”投訴，在網站客服的協調下，“易格之旅”表示最多只能按照東航針對特價票的規定，退回20%的費用以及全額機場建設費和燃油附加費。
記者調查：不同公司退票手續費不一
據了解，不同的航空公司對特價機票、打折機票的處理方式也各有不同，但大部分的航空公司在退這些機票時都會收取手續費，一般而言，購買的機票折扣幅度越大，手續費收取的數額越高，有些航空公司甚至明確規定4折以下購買的機票不能退票。
如南航網上退改簽規定，針對經濟艙的機票，8折以上機票退票收取票面價格5%-10%的手續費。6折-7.5折收取20%手續費，4.5-5.5折收取50%手續費，低于4.5折的機票則不予退票。而深航規定，按不同折扣和運價收取20-50%的手續費。
針對不同標準的退票手續費，多位隨機調查的消費者表示只知道退票需要支付手續費，但不清楚具體退票費率，更不會在購票時仔細閱讀退票折扣。若知道退票手續費率差異如此巨大，且不同的票務公司也會制定自己的退票規定，那么他們會更謹慎購票，以免帶來不必要的損失。
