司機(jī)不宰乘客“一刀”不罷休 市政協(xié)委員呼吁亞運(yùn)當(dāng)前應(yīng)盡快整治
市政協(xié)委員羅科親身體驗(yàn)番禺出租車“三亂”：不打表、亂開高價、不給打印發(fā)票。他表示，番禺出租車已久受詬病，有關(guān)部門應(yīng)盡快整治。
文/記者 陸建鑾 實(shí)習(xí)生 翁池坤
亂象一
乘客要求打表 司機(jī)關(guān)窗拒載
昨日，記者和市政協(xié)委員羅科一起來到地鐵漢溪長隆站C出口，發(fā)現(xiàn)地鐵出口處有六七輛的士在等候客人。記者上前打開一輛車的車門想坐上去，的士司機(jī)立即問：“去哪里？”記者回答：“四海一家。”的士司機(jī)馬上回應(yīng)：“20元。”記者反問：“不能打表嗎？”的士司機(jī)立即表示絕無可能。記者接著一連問了6個司機(jī)，都開出20元的價格，但不肯打表。一名自稱是番禺區(qū)石基運(yùn)輸公司的的士司機(jī)聽到要打表后，甚至關(guān)了車窗拒載。另一個司機(jī)提醒記者：“這里的司機(jī)都不愿意打表的，你們?nèi)プ卉嚢伞?rdquo;記者追問原因，司機(jī)搖頭稱：“打了表就沒有錢賺了！”同樣的狀況還出現(xiàn)在番禺客運(yùn)站、番禺廣場等地。
亂象二
司機(jī)“團(tuán)結(jié)一致” 開價高得離譜
前兩天，在番禺大石，從香港到廣州游玩的林先生夫婦想打的到蓮花山游玩，他們告訴記者，一共問了10輛的士，都不肯打表。”開價150元，我覺得太離譜了。”林先生感嘆：“番禺的士司機(jī)很‘團(tuán)結(jié)’，一起開高價，不給這個價都不愿意載。”最后，林先生終于打到了一輛陸運(yùn)出租公司的的士，從大石到蓮花山，林先生最后告訴記者打表只用了83元。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，的士司機(jī)開出的價格低則多幾元，高則多出2~3倍。一名在番禺客運(yùn)站的司機(jī)稱：“客人去的地方如果比較偏的話，回程沒有客源，所以開價高一些。”
羅科長期在廣州做生意，他告訴記者：“番禺屬于新城區(qū)，很多人對這里的路和路程不是很了解，這也給了這些司機(jī)漫天要價的條件。”
亂象三
不能打印發(fā)票 只給手撕發(fā)票
記者與羅委員從番禺廣場打的到番禺客運(yùn)站，遇到一個愿意打表的司機(jī)，但在下車付款時，對方只給了手撕票，而不是打印發(fā)票。記者表示了疑惑，司機(jī)解釋：“我們公司都是這樣的，如果你們不理解，打電話到公司去投訴吧。其實(shí)番禺基本都是這樣的。”
陸運(yùn)出租公司的馮司機(jī)最早在廣州市區(qū)跑的士，后來由于廣州塞車厲害，改到番禺發(fā)展。“番禺的的士行業(yè)比較亂，由來已久，絕大部分司機(jī)都不打表，在廣州南站，這種現(xiàn)象到了晚上更厲害。”
馮司機(jī)表示，這與當(dāng)?shù)卮驌舨粔驀?yán)也有關(guān)系，“像在廣州南站，早上有人管管，不打表的情況少一點(diǎn)，但是到了晚上，就無‘王’管了，大家都是不打表，非要宰客一刀才甘休。”
部門回應(yīng)
20天內(nèi)給答復(fù)
羅科委員表示，廣州即將舉辦亞運(yùn)會，廣州南站等地方要接待大量來賓。“如果他們發(fā)現(xiàn)這樣混亂，對廣州的第一印象肯定很差，番禺的士亂象肯定會給廣州丟臉，希望有關(guān)部門重視起來。”羅科委員表示，他已在草擬提案，反映這個問題。
就政協(xié)委員和記者了解到的情況，記者多次打電話到番禺石基運(yùn)輸有限公司反映情況，但是都是無人接聽。
記者隨后致電番禺區(qū)交通局，交通局的工作人員詳細(xì)記錄了情況后承諾20天內(nèi)會有答復(fù)。
不過，對手撕發(fā)票問題，交通局工作人員表示，石基運(yùn)輸有限公司和陸運(yùn)運(yùn)輸有限公司是使用手撕發(fā)票的，這也是當(dāng)?shù)氐囟惙志峙鷾?zhǔn)的。工作人員還補(bǔ)充說：“記者反映的問題會轉(zhuǎn)交給綜合執(zhí)法的工作人員去核實(shí)情況并監(jiān)督打擊。”