熱情如火的意大利人喜歡造跑的快的汽車，瑪莎拉蒂車廠就是其中的代表之一，瑪莎拉蒂制造的汽車憑借獨特的設計風格、豪華的配置以及強勁的動力獲得了國內部分既想體驗速度的快感又想享受豪華舒適且具有獨特品味的消費者喜愛。售價高昂的瑪莎拉蒂可以稱得上是汽車品牌中的奢侈品，而奢侈品也有令人煩惱的時候，因為瑪莎拉蒂動力強大，而剎車系統相比之下“并不那么強大”，所以導致了多起事故的發生。
駕駛動力澎湃的瑪莎拉蒂的車主們，均有“一腔熱血”多數人喜歡將車開的飛快。雖然瑪莎拉蒂性能強勁，完全可以媲美同是意大利生產的法拉利、蘭博基尼等跑車的性能，但是瑪莎拉蒂終究并不是專業的超級跑車，在底盤以及剎車系統的設計上與我們熟悉的超跑相比還有一定的差距。而過于激烈的駕駛在意外情況發生時往往就會發生我們不想面對的事故。所以開著瑪莎拉蒂的車主們為了保證自身的安全，還是要適當的控制車速，謹慎駕駛。
通過多起瑪莎拉蒂的車禍的圖片我們不難發現，基本90%以上的碰撞都集中在了車頭位置。因此我們不難推斷，在車速較高遇到緊急情況想減速時，瑪莎拉蒂的剎車力度不足，這是導致多起碰撞事故發生的主要原因之一。當然這也與駕駛員本人的駕駛技術以及其它客觀原因有不可分割的關系，但是這些因素并不占據主要。
高速駕駛發生碰撞，損傷將十分嚴重。因為車身前部裝有發動機、前懸架以及轉向系統等緊密部件，碰撞后修復的難度將非常之大，如果是嚴重的事故幾乎很難修復。瑪莎拉蒂對對車上人員的保護非常周全，如果不是超越極限的事故，對車上人員的安全部會構成致命威脅。
瑪莎拉蒂車廠擁有悠久的歷史，目前旗下的：總裁Quattroporte豪華四門轎車以及GranTurismo硬頂跑車已經在國內正式開始銷售，其最低售價也要接近200萬元，是汽車界為數不多售價高昂的奢侈品之一。其總裁Quattroporte的市場保有量在逐年攀升，新款的GranTurismo硬頂跑車也獲得了較好的市場表現。