廣汽日野危害公共安全有圖有真相 廣汽日野危害公共安全 廣汽日野汽車有限公司“以危險的方式危害公共安全”：廣汽日野很多通過陸路運輸的商品車，或象廣汽日野董事執行副總經理李少所稱的樣車，或象廣汽日野副董事長新鄉律雄透漏的試制車，都是以危險的方式危害公共安全來運輸的。這些車輛（一）沒有經過檢驗合格，（二）沒有保險標志，（三）沒有懸掛機動車號牌。 中華人民共和國道路交通安全法，第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其其他合法權益，提高通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應遵守本法...第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上路行駛。尚末登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：（一）機動車所有人的身份證明；（二）機動車來歷證明；（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證...第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志，保險標志... 機動車交通事故責任強制保險條例規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險... 保監會又為商品車開辟了交強險的投保門檻，機動車生產、銷售單位為運送過程中的商品車投保交強險，可以按非營運車輛投保。投保保險期間不足一年交強險的，按短期費率系數計收保險費，不足一個月按一個月計算。商品車運送至目的地后辦理停駛的，可以解除保險合同：合同解除時，保險公司可以收取自保險責任開始之日起至保險合同解除之日止的保險費，剩余部分的保險費退還投保人。 廣汽日野很多通過陸路運輸的商品車，或在各地車展上，或象廣汽日野董事執行副總經理李少所稱的樣車，或象廣汽日野副董事長新鄉律雄透漏的試制車，都是以危險的方式危害公共安全來運輸的。因為這些車輛都是沒有經過安全技術檢驗的，不符合機動車國家安全技術標準認定的機動車，沒有檢驗合格證，也就沒有機動車整車出廠合格證明。因此，機動車是不可能取得公安機關交通管理部門的臨時通行牌證，也不可能辦理有保險。 廣汽日野為了片面追求經濟效益，卻無視法律法規的規定，仍然堅持上路行駛，對發生危害的可能持放任態度，具有危害公共安全的故意，符合我國（刑法）第一百一十五條第一款之規定：以危險的方式危害公共安全犯罪。 下面這張交接表是廣汽日野汽車有限公司提供：廣汽日野汽車有限公司商品汽車（重卡）交接表，編號：z200911038，證明生產順序號是165的這臺車，在2009年11月25日交接給東莞市合誠汽車汽車銷售服務有限公司，但廣汽日野汽車有限公司提供的合格證上的車輛制造日期卻是2009年12月31日。證明：廣汽日野在危害公共安全！以危險的方式危害公共安全來運送商品車！同時又證明廣汽日野在造假，廣汽日野在銷售試驗車制造欺詐門。 下面這張合格證是廣汽日野汽車有限公司提供