汽車投訴網(wǎng)前不久接到大量關(guān)于騰翼C30的投訴，大部分車主反映自己購買的騰翼C30豪華CVT版駕駛座椅原本是六向調(diào)節(jié)，但提車后才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變成四向調(diào)節(jié)。

    上海的謝女士今年10月2日在上海金琥汽車銷售有限公司購買了騰翼C30豪華版CVT。之后她在瀏覽長城官網(wǎng)時發(fā)現(xiàn)，該車公布的主駕駛座椅為六向調(diào)節(jié)，而她的車只是四向調(diào)節(jié)。謝女士認為，廠家不應該在用戶不知情的情況下更改車輛配置，為此她強烈要求長城汽車換回標配座椅。另外，她還反映該車行駛及停車后排氣管會發(fā)出“啪啪”的響聲，她要求更換排氣管。

    11月26日，浦東成山路4S店的錢師傅主動聯(lián)系了謝女士，次日更換了排氣管。但4S店經(jīng)理卻不同意更換座椅，只同意用車內(nèi)飾品來補償。

    重慶賀女士購買騰翼C30豪華版汽車后也發(fā)現(xiàn)長城汽車在座椅上做了“手腳”。因訂車時銷售商未告知減配，發(fā)現(xiàn)問題后當即打了長城汽車的4006661990電話反映情況，得到的結(jié)果是當時沒有六向調(diào)節(jié)座椅，便用四向調(diào)節(jié)座椅替代了。在汽車投訴網(wǎng)的介入下，長城汽車重慶授權(quán)經(jīng)銷商近日給賀女士更換了座椅。

    李先生同樣也購買了一臺騰翼C30豪華版汽車，他發(fā)現(xiàn)同事的騰翼C30主駕駛座椅是六向調(diào)節(jié)，確認長城減配后，他立即向廠家投訴。李先生的投訴在汽車投訴網(wǎng)的跟進下，4S店及時更換了六向調(diào)節(jié)座椅。此外，湘潭的曾女士、濟寧的邵先生等車主投訴后也都得到了滿意解決。

    對于減配，車主在與長城汽車的交涉過程得到的解釋是因當時六向調(diào)節(jié)座椅缺乏，就用四向調(diào)節(jié)座椅替代了。兩種座椅相差700元，在售價不變的情況下，換言之長城汽車及其經(jīng)銷商一臺車可多賺700元。在低端車原本微利的今天，這是一個非常可觀的“利潤”， 所以，車主質(zhì)疑長城汽車有意減配并非沒有道理。

    令人滿意的是，在本案例發(fā)表之后，得到了長城汽車的高度重視，并解釋了相關(guān)情況說明，即時在長城汽車官網(wǎng)作了致歉聲明，聲明全文如下：

    尊敬的騰翼C30用戶：

    騰翼C30豪華型配置六向可調(diào)座椅升降棘輪采用法國進口原件。由于近日法國當?shù)仄战荡笱┰斐蛇\輸不暢，同時正值西方圣誕假期，騰翼C30豪華型六向座椅配件短期供應不足。在此期間長城汽車為滿足廣大客戶的購車需求，將部分豪華型改為四向可調(diào)座椅，豪華型四向座椅用戶可享受五次免費保養(yǎng)。

    騰翼C30自上市后受到廣大用戶的普遍歡迎，這是對長城汽車的支持和激勵。我們將努力完善，盡快解決問題。對本次被迫實施配置調(diào)整，我們深表歉意。