昨日（9月27日），在股神巴菲特的見證下，比亞迪股份與中國南方電網(wǎng)公司正式簽訂MW級儲能電站合作框架協(xié)議。該項目依托比亞迪鐵電池技術，對電網(wǎng)進行削峰、調谷，將于今年年底建成。
比亞迪儲能電站位于廣東省深圳市龍崗區(qū)境內，用于配網(wǎng)側的削峰填谷，同時將系統(tǒng)備用、獨立供電、無功補償?shù)葢媚Ｊ阶鳛檩o助功能。本期工程計劃于2010年9月開工，2010年12月建設完成。這將是全球首個商用的鐵電池MW級儲能電站。這一項目建成后將接入深圳市電網(wǎng)絡，其主要功能定位為移峰填谷，即在電網(wǎng)負荷高峰期放電，在電網(wǎng)負荷低谷期充電，以達到提高負荷率、降低峰谷差的目的。
與太陽能電站、電動汽車一樣，儲能電站是比亞迪現(xiàn)在正在推廣的綠色能源產(chǎn)業(yè)之一，但此前主要還處在研發(fā)階段，由于成本等原因，還未得到推廣。
在全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術，將給電網(wǎng)儲能領域帶來革命性的技術更新，具有巨大的社會效應和經(jīng)濟效應。但一直以來，電池使用壽命、充放電功率的穩(wěn)定性以及環(huán)境適應性是制約儲能電站發(fā)展的重要因素。比亞迪開發(fā)出的鐵電池技術，將電池的能量密度提高到密封鉛酸電池的4倍以上，同時循環(huán)使用壽命高達7000次，每天充放電一次，可以滿足近20年的使用期限。
不久前，比亞迪與美國洛杉磯市水電局(LADWP)成功簽署可再生儲能電網(wǎng)項目合作計劃。此項合作將在洛杉磯特哈查比山的松樹風力發(fā)電站安置5-10兆瓦的電能儲存部件，這種效用類似于電池的儲能部件可將再生風能和太陽能結合系統(tǒng)融入到洛杉磯電網(wǎng)中。比亞迪將協(xié)助洛杉磯市水電局儲存包括風能及太陽能在內的綠色能源。