剛買的新車開了沒幾天，就發(fā)現(xiàn)有維修過的痕跡，責(zé)任誰負(fù)？最近，一些消費(fèi)者就此向市消委會(huì)投訴，消委會(huì)介入調(diào)查后，因證據(jù)不足無法按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》滿足消費(fèi)者退換車要求。一輛車價(jià)值幾十萬元，買車之前，客戶往往被商家奉為上賓；交易成功后，一旦發(fā)生糾紛，車主卻常常處于維權(quán)的弱勢(shì)地位。

    新車有修補(bǔ)痕跡，4S店不承認(rèn)

    今年6月，林先生花了約40萬元買了一輛進(jìn)口大眾車。開車回家第二天，他就接到一個(gè)神秘電話，告訴他該車出售前曾受創(chuàng)、局部變形并修補(bǔ)過，可據(jù)此向4S店索賠。如果索賠成功，給對(duì)方分點(diǎn)“辛苦費(fèi)”就行。

    林先生立即請(qǐng)專業(yè)人士鑒定，果然發(fā)現(xiàn)在一側(cè)車門處油漆的色牢度和其他地方不一樣，車門邊縫有些許變形，斷定這是維修痕跡。林先生向4S店交涉，對(duì)方卻不承認(rèn)：“車輛的每項(xiàng)維修都有記錄，在我店沒有該車的維修記錄，所以不負(fù)賠償責(zé)任。”

    市消委會(huì)介入調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)在4S店確沒有該車的維修記錄。但業(yè)內(nèi)人士透露：“這些記錄都是電腦生成的，4S店事前刪掉也有可能。”據(jù)了解，汽車在出廠及移動(dòng)過程中遇到意外而受創(chuàng)，廠家應(yīng)負(fù)責(zé)，而在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)事故則由4S店負(fù)責(zé)，但往往很難鑒定，這就讓4S店有了推托的余地。

    新車有瑕疵，銷售商不肯賠

    張小姐買了一輛新車，不久發(fā)現(xiàn)玻璃不能自動(dòng)升降。到4S店維修，打開車門內(nèi)飾板后，發(fā)現(xiàn)里面有焊接痕跡。“這肯定是領(lǐng)車之前就有的。我花新車的錢買了一輛修過的車，”張小姐氣憤地向店家索賠，但遭拒絕。

    已修過的新車和完好新車同價(jià)出售，合理嗎？市質(zhì)監(jiān)局人員表示，按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》，產(chǎn)品在出售前即使維修過，只要其質(zhì)量符合規(guī)范也能出售，但對(duì)其以何種價(jià)格、方式出售沒有規(guī)定。

    市消委會(huì)人員表示，在家電等行業(yè)，維修過的產(chǎn)品一般都會(huì)減價(jià)出售。像上述這樣的情況，如果證據(jù)確鑿，確是車輛停放在4S店期間造成的，那么4S店應(yīng)承擔(dān)退、換車輛及補(bǔ)償?shù)呢?zé)任，但這樣的投訴往往缺乏證據(jù)，4S店多不承認(rèn)是其責(zé)任。

    汽車投訴激增，調(diào)解滿意率卻不高

    今年以來，汽車投訴激增，比去年同期增加了50%，而消費(fèi)者調(diào)解滿意率卻不足50%，多由部分汽車銷售商不誠(chéng)信行為所致。為促使汽車銷售商提高誠(chéng)信自律意識(shí)，市消委會(huì)將對(duì)銷售家庭乘用車并提供售后服務(wù)的近80家4S店進(jìn)行消費(fèi)者滿意調(diào)查，時(shí)間從9月截至10月20日。消費(fèi)者可通過信件、電話向市消委會(huì)反映，也可登陸消委會(huì)門戶網(wǎng)站www.wuxi315.com填寫調(diào)查問卷。消委會(huì)也將現(xiàn)場(chǎng)分發(fā)消費(fèi)調(diào)查問卷，評(píng)議結(jié)果將在10月下旬無錫國(guó)際車展閉幕式上公布。