日前，奇瑞汽車股份有限公司決定自2010年9月8日起召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期間生產的瑞麒X1車輛，涉及數量共計3200輛。獲悉這一消息，鳳凰網汽車馬上連線了奇瑞汽車總經理助理金戈波，就網友關心的幾個問題做了詳細的咨詢。

瑞麒汽車-瑞麒X1   

    2010年可謂汽車業內的召回年，大大小小的召回多不枚舉，面對國內自主品牌“零”召回，廣大的網友也有質疑。此次奇瑞也算邁出先河，在國內實施了大規模的主動召回。金戈波介紹說，這次是奇瑞的第三次召回，之前的召回因為數量少范圍小而不受關注。奇瑞汽車也一直以對用戶負責的態度，努力提升產品品質。當然，汽車零件眾多，出現小問題也在所難免，最重要的是奇瑞汽車能夠積極面對，出現問題即召回。

    鳳凰網注意到此次召回的車輛生產日期是從2009年12月1日至2010年1月12日，短短一個半月的時間內，涉及的瑞麒X1數量竟然達到了3200輛，對于一款市場銷量不高的車型似乎有些多。面對這個疑問，金戈波解釋道，汽車生產都會提前鋪貨，從供應商批量采購零件，此次涉及的總數量的確是3200輛，與瑞麒X1的銷量無關。

    此次召回的瑞麒X1主要是裝配185/65R15 CHAMPIRO228輪胎的車型，為什么不對另外一個型號185/65R15 CHAMPIRO128實施召回？金戈波強調，此次召回主因是輪胎花紋(編者注：這兩種型號的輪胎花紋不同)，規格均為185/65R15。召回車輛的輪胎因為花紋而會造成內側邊緣磨損，而另一個型號的輪胎而不存在干涉的問題。金戈波透露，目前已經收到了4起相關的投訴，而尚未引發任何相關事故。

    據悉，奇瑞汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，并免費更換5條185/65R15 CHAMPIRO228輪胎(含備胎)，以消除隱患。整個過程將在半個小時以內完成。

    近期，奇瑞已經登上最新一期的國內廠商投訴榜，位列第8位，其中在變速箱、發動機等大部件因為屢屢出現滲油現象，而頻遭車主投訴。針對這一現象，金戈波解釋道，這些現象只是個案，不會實施召回。當然，奇瑞也會正視每位用戶的投訴，全力解決相關問題，讓用戶用的放心。