小張的尷尬已成為目前有車族幾乎每天都遇到的問題。停車難問題，已引起各界關注。

　　買車不易停車更難

　　位于沈陽市中心區的五愛市場，可以說是我國東北地區最大的商品貿易批發市場，也是該地區最大的小商品集散地。這里雖有停車場，但已跟不上形勢發展的需要。因為每天進出五愛市場大小車輛有上千臺，原有停車場早已不堪重負。    

　　城市里，尤其街心區域，因找不到停車場而造成的機動車亂停亂放，不僅影響城市形象，也給城市交通管理帶來混亂，并威脅著交通安全。

　　記者調查了解到，幾乎每天沈陽五愛市場附近都會發生多起因機動車亂停亂放引起的車輛相互碰撞等事發生。實際上，因城市停車場不夠用而造成的交通擁擠不堪，或亂停亂放的現象，不只在沈陽，在其他地區也一樣，這幾乎成了“通病”。比如與之毗鄰的撫順市，有車族同樣面臨停車難的困境。

　　隨著我國經濟快速發展和人民生活水平不斷提高，購買汽車已成為新的消費熱點。尤其去年以來，國家為鼓勵個人購車，出臺了一系列優惠政策，私家車擁有量急速增加。而目前不少城市交通規劃部門和城管部門，似乎還沒做好足夠準備。

　　停車場建設嚴重滯后

　　近幾年，城市機動車保有量飛速上升。據撫順市交管部門的統計數字顯示：截至2010年7月，該市機動車保有量已突破20萬臺。去年機動車保有量凈增21822臺，增長率達15.06%。據相關部門預測，近幾年，該市機動車還將以15%左右速度遞增，到“十二五”末期，該市機動車保有量將突破30萬輛。

　　而與此對應的是，城市公路、道路建設雖發展迅速，但停車場建設卻相對滯后。據記者調查了解，目前撫順市城區停車設施主要由路旁臨時停車場、建筑配件停車場、單位院內停車場、公交停車場和公共停車場五大類組成。其中公共停車場泊位不到需用量10%。

　　由于公共停車場泊位極少，造成車輛道邊停放、窄街小巷停放、空閑地亂停現象隨處可見。既不安全，又影響市容、阻塞交通。

　　按照“一車一基本車位，15輛車一公共車位”國際通用標準，到“十二五”末，僅撫順市公共停車位缺口就達1萬個，基本停車位缺口達8萬至10萬個。停車難問題已成城市發展制約瓶頸，也是城市建設中亟待解決的重要問題。

　　規劃與配套建設應到位

　　停車難問題引起社會各界高度關注。撫順市政協委員、市特種設備監督檢驗所副總工程師楊鵬等人向市政協提交了相關提案，建議應按“適度超前、統一規劃、分步實施、穩步推進”原則，抓緊編制出臺《撫順市城區停車場專項規劃》，明確停車場位置和規模，并根據汽車消費增長速度，研究制定各類新建建筑配件停車泊位和停車場標準。

　　面對資金缺口，可考慮引入市場機制，吸引民間投資增加立體停車場。楊鵬認為，應按照“統一規劃、政府引導、誰投資、誰管理、誰受益”的原則，向社會公開招標，引入市場機制，逐步形成“停車經濟”。

　　楊鵬建議，在一些人員密集繁華地段附近增建立體停車場。以撫順南站商業區為例，僅有近200個公共停車泊位，遠遠滿足不了停車需求，交通阻塞現象嚴重。露天平面停車場停放50輛車平均需要空間1650平方米，而采用電梯塔式立體停車場平均只需50平方米，每輛小轎車占地面積僅為1平方米。

　　據了解，楊鵬等人提案作為今年撫順市政協重點提案，由市長督辦，已得到有關部門高度重視。市城市規劃院已拿出關于在市內建筑和改建停車場的規劃方案。最近，他們邀請撫順市政協領導、委員及相關部門人士公開征求意見，改進和完善規劃方案，并將于近日開始分步實施。本報記者 鄭耀輝