為方便公司運貨而特意購買的五菱榮光車，在半個月內(nèi)竟5次出入維修站。鮑小姐拿著5張布滿字跡的報修單告訴記者，從今年7月29日一直到8月11日14天內(nèi)，因各種原因?qū)е碌能囕v問題致使鮑小姐無法正常用車。鮑小姐向經(jīng)銷商提出退車或延長保修期的要求。而針對鮑小姐的投訴，五菱汽車經(jīng)銷商方面認(rèn)為，車輛故障屬客戶使用不當(dāng)導(dǎo)致的“繼發(fā)性故障”，按規(guī)定只能提供維修服務(wù)。
新車半個月多次維修
鮑小姐是今年7月8日買的新車。7月29日第一次上路。在高速公路正常行駛的五菱榮光車突然熄火怎么也發(fā)動不起來，鮑小姐只能自己找拖車把車送至上海德和汽車銷售服務(wù)有限公司維修。在工作人員做了一系列檢查后，他們告訴鮑小姐可能是水溫過高引起的問題，在簡單處理后鮑小姐拿回了自己的車，然而僅過了幾天，車子又點不上火了。8月9日、10日、11日，鮑小姐連續(xù)三天出入維修站，最終得到了一個“發(fā)動機有問題需更換”的結(jié)果。
“雖然維修站愿意更換發(fā)動機，但大家的忍耐也差不多到極限了，要么延長保修期，要么就直接給我們把車退了。”鮑小姐說。
經(jīng)銷商稱屬“繼發(fā)性故障”
上海德和汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人胡先生表示，對于客戶的要求他們不能接受。他說，在車輛檢查過程中技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，除了第一次確實是由于水循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)空氣而導(dǎo)致系統(tǒng)問題外，之后兩次均是使用不當(dāng)?shù)娜藶樵颍瑢佟袄^發(fā)性故障”。
“在水溫臨界警戒紅線時，應(yīng)及時停車降溫，但鮑小姐他們依舊行駛致使發(fā)動機超負(fù)荷運作。如果不是出于維護(hù)品牌的目的，我們完全可以不負(fù)責(zé)維修，這不是保修范圍內(nèi)的內(nèi)容。”胡先生還指出，行業(yè)內(nèi)沒有一家維修站會在水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問題后就給予直接更換發(fā)動機，基本都會嘗試普通修理流程。
律師說法
消費者可尋求第三方檢測
上海滬家律師事務(wù)所付忠文律師表示，車輛目前沒有列入國家“三包”范圍，所以不能直接用“三包”協(xié)議保護(hù)消費者。但根據(jù)《合同法》規(guī)定，如果車輛質(zhì)量確實存在問題是可以進(jìn)行訴訟索賠的。律師建議，消費者可以將車輛送交第三方部門進(jìn)行檢測。但消費者也需確認(rèn)自己在使用過程中是否符合規(guī)范。