罰款1637萬(wàn)美元豐田認(rèn)了 前提是不再說(shuō)其故意隱瞞缺陷

　　媒體分析稱 豐田此舉難獲美國(guó)民眾理解

　　是拒絕還是接受？面對(duì)美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)開(kāi)出的史上最高罰單，豐田汽車公司選擇了后者。

　　據(jù)日本媒體今晨報(bào)道，今天是豐田答復(fù)美國(guó)政府是否同意支付罰單的最后期限，豐田汽車公司如外界預(yù)期的一樣，選擇了掏錢買平安，不過(guò)豐田卻嚴(yán)詞否認(rèn)“故意隱瞞缺陷”。

　　報(bào)道稱，NHTSA認(rèn)為豐田明知汽車存在隱患卻未及時(shí)報(bào)告，因此在要求豐田實(shí)施召回的同時(shí)，開(kāi)出了1637.5萬(wàn)美元巨額罰單。

　　不過(guò)，豐田在同意支付巨額罰單之際，也對(duì)NHTSA“故意隱瞞缺陷”的指責(zé)進(jìn)行反駁。豐田表示，如果NHTSA不認(rèn)可豐田的主張，公司可能會(huì)提出異議并拒絕支付罰款。

　　豐田一直稱“從未做過(guò)違法的事情”，否認(rèn)之前媒體的“故意隱瞞缺陷”說(shuō)辭。

　　目前豐田正在與美國(guó)政府進(jìn)行協(xié)商，希望能在支付罰款的同時(shí)，以某種形式表明其否認(rèn)“故意隱瞞”的立場(chǎng)。

　　媒體評(píng)說(shuō)

　　否認(rèn)“隱瞞缺陷”豐田難獲美大眾認(rèn)可

　　日本《讀賣新聞》報(bào)道稱，豐田考慮支付美國(guó)政府破紀(jì)錄的罰款，以盡力避免美國(guó)民眾再次發(fā)起批評(píng)浪潮。

　　但是，盡管豐田愿挨罰，不過(guò)上周五再次宣布在美國(guó)召回60萬(wàn)輛賽納商務(wù)車，可能讓豐田再次面臨更為嚴(yán)厲的譴責(zé)。

　　報(bào)道援引相關(guān)人士的話稱，支付美國(guó)政府的巨額罰款將使目前豐田的不利形勢(shì)得到緩解。但是，另一方面，豐田又堅(jiān)決否認(rèn)美國(guó)對(duì)其掩蓋問(wèn)題的指責(zé)。

　　然而報(bào)道指出，如果豐田繼續(xù)堅(jiān)持其一面接受罰款，另一面又否認(rèn)過(guò)失的立場(chǎng)，不確定豐田是否會(huì)獲得美國(guó)政府和公眾的理解。

　　《今日美國(guó)》今晨報(bào)道稱，美國(guó)公路交通安全管理局發(fā)言人稱，對(duì)于豐田面臨的1637.5萬(wàn)美元的民事罰款將不會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商。而這也就意味著，豐田今天要么決定支付，要么繼續(xù)“抗戰(zhàn)”。

　　報(bào)道稱，民事罰款本來(lái)是包括協(xié)商的，但是，對(duì)于豐田卻沒(méi)有開(kāi)這扇門(mén)。美國(guó)公路交通安全管理局發(fā)言人稱，兩周前已經(jīng)向豐田發(fā)去了通知信。這是在法律規(guī)定下可以尋求的最大經(jīng)濟(jì)處罰，所以“這是要求，不是協(xié)商”。

　　美國(guó)福克斯新聞報(bào)道稱，豐田考慮支付美國(guó)政府所指存在問(wèn)題的巨額罰款。然而，豐田卻在尋找機(jī)會(huì)借此否認(rèn)其存在的問(wèn)題。

　　編譯/陳嶒 錢業(yè) 記者 王進(jìn)雨 黎史翔