新政策 1.5米兒童可享半價(jià)票
執(zhí)行了50多年都沒(méi)變的兒童票限高標(biāo)準(zhǔn)，終于被孩子們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的平均身高頂破。從2008年12月21日起，鐵道部將能買(mǎi)半價(jià)票的兒童限高調(diào)整為1.1～1.5米，以?xún)和瘜?shí)際身高（脫鞋）為準(zhǔn)，較原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)1.1～1.4米限制放寬了10厘米。
鐵路兒童票限高不科學(xué)的問(wèn)題，這幾年一直被人大代表、政協(xié)委員“炮轟”。有專(zhuān)家指出，隨著生活水平提高，現(xiàn)在我國(guó)兒童的平均身高比前些年高出了幾厘米，購(gòu)票的標(biāo)準(zhǔn)隨其變化才更科學(xué)。衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國(guó)第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示：6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國(guó)兒童的平均身高高了6厘米。
按新規(guī)定，身高1.11.5米的小孩乘火車(chē)時(shí)，應(yīng)隨同大人購(gòu)買(mǎi)座別相同的半價(jià)票、加快票及相應(yīng)的空調(diào)票，但不能超過(guò)大人的到站。超過(guò)1.5米的小孩購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。每一位成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過(guò)1名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)買(mǎi)小孩票。身高不夠1.1米的小孩單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，只買(mǎi)全價(jià)臥鋪票及相應(yīng)空調(diào)票，不用買(mǎi)客票和加快票。
新政策 1月1日成品油稅費(fèi)改革
自2009年1月1日起，成品油稅費(fèi)改革開(kāi)始實(shí)施，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。同時(shí)，價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即每升1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即每升0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。
新市場(chǎng) 燃油稅或致大排量車(chē)銷(xiāo)量下滑
燃油稅費(fèi)改革實(shí)施后，車(chē)輛油耗越大，使用率越高，每年支出也更多，而小排量車(chē)油耗低，即使使用率較高，行駛里程較多，仍會(huì)節(jié)省不少開(kāi)支。從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，現(xiàn)在市面上的駿捷FRV1.3L熱銷(xiāo)，1.6L卻在促銷(xiāo)。燃油稅的開(kāi)征有利于促進(jìn)小型車(chē)和微型車(chē)的銷(xiāo)量，而中級(jí)車(chē)大排量車(chē)型銷(xiāo)量或?qū)⑾禄?
新政策 國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)降低
2008年12月19日，發(fā)改委根據(jù)近期國(guó)內(nèi)航空油價(jià)變動(dòng)情況，相應(yīng)降低國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，其中800公里或以上航線(xiàn)，由每位旅客150元人民幣降低到40元，800公里以下航線(xiàn)由80元人民幣降低到20元。新標(biāo)準(zhǔn)自2008年12月15日起執(zhí)行，具體操作時(shí)間以出票時(shí)間為準(zhǔn)。
新動(dòng)作 通用遺產(chǎn)車(chē)將遭變賣(mài)
近期，通用汽車(chē)已經(jīng)計(jì)劃拍賣(mài)通用收藏博物館中15款車(chē)來(lái)為目前的困境籌集資金。這些車(chē)包括全部的悍馬車(chē)和GMC收藏車(chē)，一系列稀有限量版Corvettes，一輛1904年奧斯莫比牌(Oldsmobile)的Touring,兩輛標(biāo)致205Trubos，比爾·克林頓的總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)，和一輛在1998年教皇用過(guò)的車(chē)。
新科技 新甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)趨中性
2008年12月19日,大眾2011款全新甲殼蟲(chóng)被曝光。新甲殼蟲(chóng)沒(méi)有采用新一代高爾夫6、新POLO等的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是與之前的UP概念車(chē)的風(fēng)格接近。現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)過(guò)于女性化，大眾在新款的設(shè)計(jì)上力求更有動(dòng)感和男性化，但是有可能會(huì)使新車(chē)處在不得新老用戶(hù)喜歡的兩難境地。
