视频精品一区二区_国产高清在线观看_久久免费看少妇高潮A片红楼梦_黄色在线免费网站_最近2019中文字幕_九九九九九九精品任你躁

實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

購(gòu)車搖號(hào)指標(biāo)額度擬調(diào)整 或擴(kuò)大指標(biāo)額度

    昨天,記者從市交通委召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,自小客車購(gòu)車搖號(hào)政策實(shí)施兩年以來(lái),本市機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)勢(shì)頭得到有效遏制,中心城區(qū)交通運(yùn)行狀況有所好轉(zhuǎn)。明年,將繼續(xù)實(shí)施搖號(hào)政策,同時(shí),有關(guān)指標(biāo)調(diào)控的具體措施和指標(biāo)額度問(wèn)題正在研究當(dāng)中。北京工業(yè)大學(xué)交通研究中心陳艷艷教授分析,指標(biāo)額度調(diào)整可能會(huì)擴(kuò)大,但幅度不會(huì)太大。

    ■指標(biāo)額度調(diào)整

    據(jù)市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,小客車指標(biāo)額度調(diào)整可能有兩個(gè)方向,一個(gè)是額度總量發(fā)生變化,另一個(gè)就是總額度保持不變,但其中的分配比例發(fā)生變化。比如,總額度發(fā)生變化,是指調(diào)高或調(diào)低現(xiàn)行平均每月2萬(wàn)的總配置指標(biāo)。分配比例調(diào)整是指,2萬(wàn)總配置指標(biāo)不變,但會(huì)對(duì)其中的個(gè)人比例、運(yùn)營(yíng)小客車比例及單位指標(biāo)比例進(jìn)行調(diào)整。

    □回顧

    兩年167萬(wàn)人申請(qǐng)搖號(hào)

    據(jù)市交通委新聞發(fā)言人李曉松介紹,近年來(lái),本市機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng),2005年底,本市機(jī)動(dòng)車保有量為258萬(wàn)輛,至2010年12月底已增加至481萬(wàn)余輛。其中,2010年增長(zhǎng)79萬(wàn)余輛。

    她表示,本市的機(jī)動(dòng)車保有量遠(yuǎn)高于國(guó)際其他城市。目前,香港的機(jī)動(dòng)車保有量為65萬(wàn)輛,新加坡機(jī)動(dòng)車保有量為97萬(wàn)輛。另外,本市小客車還呈現(xiàn)高使用率和區(qū)域集中的特點(diǎn),致使中心城區(qū)交通擁堵日益加劇。

    作為緩堵政策之一,小客車購(gòu)車搖號(hào)政策自去年1月正式實(shí)施,至今年11月底,北京市共舉行了23期小客車指標(biāo)公開搖號(hào),累計(jì)收到通過(guò)審核的個(gè)人小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)共1676147個(gè),配置個(gè)人小客車指標(biāo)441195個(gè)(含過(guò)期未用重回?fù)u號(hào)池的36395個(gè))。此外,有53582家企事業(yè)等單位申請(qǐng)小客車配置指標(biāo)109022個(gè)。

    □展望

    指標(biāo)調(diào)控額度正在研究

    李曉松表示,雖然小客車指標(biāo)調(diào)控工作取得一定效果,但在當(dāng)前我市機(jī)動(dòng)車總量基數(shù)大的情況下,中心城區(qū)交通擁堵有加劇趨勢(shì),緩解交通擁堵形勢(shì)嚴(yán)峻,需繼續(xù)實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控。目前,有關(guān)明年指標(biāo)調(diào)控的具體措施及指標(biāo)額度問(wèn)題正在研究當(dāng)中,并將適時(shí)向社會(huì)公布。

    對(duì)于指標(biāo)額度的問(wèn)題,北京工業(yè)大學(xué)交通研究中心陳艷艷教授表示,指標(biāo)額度調(diào)動(dòng)應(yīng)該是一種常態(tài),應(yīng)根據(jù)汽車保有量和交通擁堵狀況來(lái)定。她認(rèn)為,下一步指標(biāo)額度可能會(huì)擴(kuò)大,但擴(kuò)充的幅度不會(huì)太多,“畢竟目前的交通擁堵狀況還未得到較好的緩解。”中國(guó)道路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王麗梅表示,交通部門應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有汽車保有量、目前交通擁堵狀況,以及搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)估,之后進(jìn)行指標(biāo)額度的調(diào)整。

    □效果

    交通運(yùn)行狀況總體順暢

    小客車購(gòu)車搖號(hào)政策實(shí)施以來(lái),本市機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭得到有效遏制。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年全年凈增機(jī)動(dòng)車17.3萬(wàn)輛,比2010年少增61.7萬(wàn)輛,同比下降78.1%。2011年底為498.3萬(wàn)輛。

    另外,中心城區(qū)交通運(yùn)行狀況有所好轉(zhuǎn),高峰時(shí)段交通指數(shù)由2010年平均6.1下降到4.8,路網(wǎng)運(yùn)行速度由每小時(shí)22.6公里提高到25.3公里,全市交通秩序總體安全順暢。

    截至2012年11月底,全市機(jī)動(dòng)車保有量518.9萬(wàn)輛,比2011年底增加20.6萬(wàn)輛。

    □回應(yīng)

    搖號(hào)過(guò)程或?qū)㈦娨曋辈?/STRONG>

    就在本月初,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),北京搖號(hào)購(gòu)車中簽者中,有一個(gè)名字——“劉雪梅”,連續(xù)7次中簽。有網(wǎng)友質(zhì)疑存在暗箱操作。雖然經(jīng)小客車指標(biāo)調(diào)控辦公室調(diào)查,純屬重名造成。但針對(duì)搖號(hào)操作及過(guò)程的質(zhì)疑一直沒(méi)有減少。

    昨天,記者在簽署保密協(xié)議后,觀看了小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)的操作后臺(tái),發(fā)現(xiàn)過(guò)去的23期搖號(hào)中,共有22個(gè)“劉雪梅”中簽,而且每期中簽的“劉雪梅”對(duì)應(yīng)不同的身份證號(hào)碼和隨即生成的編碼。工作人員稱,在搖號(hào)過(guò)程中,因重名導(dǎo)致的多期出現(xiàn)同一名字的情況有很多。

    昨天,李曉松也表示,搖號(hào)工作通過(guò)“三重隨機(jī)”確保公平、公正。每個(gè)信息審核合格的申請(qǐng)人對(duì)應(yīng)一組申請(qǐng)編碼,該編碼通過(guò)兩次隨機(jī)選取產(chǎn)生。此后,通過(guò)國(guó)標(biāo)“線性同余發(fā)生器”的搖號(hào)算法,確保搖號(hào)池中每個(gè)編碼的中簽概率相同。在整個(gè)編碼生成以及搖號(hào)過(guò)程中,均有公證人員進(jìn)行監(jiān)督。

    李曉松稱,為進(jìn)一步增加搖號(hào)過(guò)程的公平性,今后,每月26日,交通委計(jì)劃采用電視或網(wǎng)絡(luò)直播方式,讓民眾同步觀看搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)。目前,交通委正在進(jìn)行人員以及設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

    在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上,市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人分別就搖中號(hào)不買車者是否會(huì)處罰、長(zhǎng)期搖不中號(hào)者是否會(huì)放寬限制等市民關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了解答。

    □熱點(diǎn)問(wèn)答

    目前網(wǎng)上盛傳,在搖號(hào)前有兩萬(wàn)多個(gè)備案車,這個(gè)說(shuō)法是否準(zhǔn)確?“備案車”的存在是否意味著在政策的制定上有漏洞?

    受訪專家:市交通委副主任 李曉松 市交通委委員 容軍

    備案車去年底已全部結(jié)清

    李曉松:搖號(hào)政策從2011年1月1日起執(zhí)行。在政策出臺(tái)之前,為保證合理銜接、平穩(wěn)過(guò)渡,對(duì)已在2010年12月23日以前和汽車銷售商簽訂購(gòu)車合同、并繳納了定金的購(gòu)車人,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理購(gòu)車手續(xù),并且在商務(wù)部門進(jìn)行備案,經(jīng)審核確認(rèn)的,準(zhǔn)許直接辦理車牌手續(xù)。這個(gè)量有兩萬(wàn)個(gè)左右。同時(shí),對(duì)已進(jìn)入舊車交易場(chǎng)所的車輛進(jìn)行備案登記。按照規(guī)定時(shí)限,這兩類情況的車必須在2011年12月31日之前全部結(jié)清,政策制定上不存在漏洞,這只是一個(gè)合理銜接、平穩(wěn)過(guò)渡的緩沖期。

    日前,記者走訪花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng),在被問(wèn)到是否還有備案車牌號(hào)交易時(shí),銷售員均表示,備案二手車因能帶牌銷售,曾經(jīng)炙手可熱,一些車主不惜高價(jià)購(gòu)買帶牌二手車。2011年9月,一些車牌售價(jià)高達(dá)二十余萬(wàn),按政策規(guī)定,去年年底已全部交易完,目前市場(chǎng)上已沒(méi)有備案二手車牌。

    隨著中簽難度的不斷增大,以后中簽后不購(gòu)車的申請(qǐng)人會(huì)不會(huì)受到處罰?

    中簽不購(gòu)車罰則未獲批準(zhǔn)

    容軍:此前,中簽者在半年內(nèi)持指標(biāo)未購(gòu)車者,視為自動(dòng)放棄,該編碼也隨之廢掉。隨著公眾對(duì)車輛的需求不斷增長(zhǎng),去年8月以來(lái),中簽未購(gòu)車的指標(biāo),被再次放入搖號(hào)池中,使得民眾有更多機(jī)會(huì)獲取指標(biāo)。但由于中簽未購(gòu)車的原因有很多,所以本著人性化考慮,近期不會(huì)改變對(duì)這部分人群的相關(guān)政策,但也會(huì)采取舉措不斷改變中簽未購(gòu)車的狀況。據(jù)了解,市交通委曾在首都之窗“政風(fēng)行風(fēng)熱線”中回復(fù)市民時(shí)透露,曾有過(guò)處罰中簽不買車者的提案,但未被批準(zhǔn)。

    有專家建議,像購(gòu)買房產(chǎn)一樣,以家庭為單位購(gòu)車,經(jīng)研究后是否能實(shí)現(xiàn)?

    以家庭為單位購(gòu)車不可行

    容軍:交通委已經(jīng)對(duì)以家庭為單位購(gòu)車進(jìn)行研究,但由于目前掌握的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)家庭的界定比較困難,所以這種方式不具有操作的可行性。

    據(jù)了解,今年年初,市交通委主任劉小明在做客城市管理廣播時(shí)曾透露,對(duì)于“久搖不中”人群的照顧,交通部門一直在研究,但現(xiàn)在沒(méi)有更優(yōu)惠的條件。交通部門想以家庭為單位來(lái)?yè)u號(hào),作為應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期不中簽的優(yōu)化、細(xì)化政策,但在實(shí)際操作過(guò)程中有很多人提出反對(duì)意見(jiàn),需要的話將進(jìn)一步征求市民意見(jiàn)。

    隨著搖號(hào)中簽難度越來(lái)越大,不少人久搖不中,對(duì)這部分人群是否有特殊照顧?

    持續(xù)不中簽沒(méi)有特殊照顧

    容軍:小客車指標(biāo)辦一再?gòu)?qiáng)調(diào),所有符合資格的搖號(hào)人,在搖號(hào)系統(tǒng)和政策面前,都會(huì)得到公平、公正的對(duì)待。在每一期搖號(hào)中,每一個(gè)搖號(hào)人的中簽幾率都是一樣的,早申請(qǐng)的人參與的機(jī)會(huì)多,他獲得指標(biāo)的機(jī)會(huì)也相應(yīng)是多的。如果給早申請(qǐng)的人一個(gè)較高的中簽比率,對(duì)于后申請(qǐng)的人來(lái)說(shuō),是不公平的。這也就違背了購(gòu)車搖號(hào)政策公平公正的原則。

    北京的搖號(hào)政策會(huì)不會(huì)像上海一樣,用拍賣車牌的方式控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)?

    北京短期內(nèi)不會(huì)拍賣車牌

    容軍:搖號(hào)政策確保的是民眾的公平公正性,上海市早在1994年就開始實(shí)施車牌拍賣政策,他們動(dòng)手的時(shí)間比較早,為城市交通管理爭(zhēng)取了比較主動(dòng)的形勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),到今年7月份上海機(jī)動(dòng)車保有量為257萬(wàn)輛。而北京的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)接近520萬(wàn)輛,形勢(shì)嚴(yán)峻,而且我們的公交體系還需要進(jìn)一步完善,北京的搖號(hào)政策在短時(shí)期之內(nèi)是不會(huì)改變的。

    □記者觀察

    未來(lái)對(duì)有車族限制或?qū)⒏鼑?yán)

    從搖號(hào)之初的20萬(wàn)申請(qǐng)者,到如今的160萬(wàn)申請(qǐng)大軍,民眾購(gòu)車的欲望可謂愈演愈烈。但是,目前交通部門正在研究的措施傳達(dá)出這樣的信號(hào),控制汽車增長(zhǎng)量的決心未變,對(duì)有車族的限制將會(huì)更加嚴(yán)厲。

    2010年底,北京治堵28條中提出,研究制定重點(diǎn)擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)方案。今年上半年,市政府發(fā)布的《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中進(jìn)一步闡述,為完善法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度,將出臺(tái)一批促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展、緩解交通擁堵的配套法規(guī),以保障擁堵收費(fèi)管理等工作的順利開展。此外,還將重點(diǎn)建設(shè)擁堵收費(fèi)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)、交通擁堵收費(fèi)管理系統(tǒng)等。

    去年4月1日后,北京停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大幅提高。按照“十二五”期間的規(guī)劃,北京將進(jìn)一步擴(kuò)大差別化停車收費(fèi)區(qū)域范圍,制定停車收費(fèi)政策。也就是說(shuō),部分重點(diǎn)區(qū)域的停車費(fèi)或?qū)⒃俅翁岣摺?/P>

    無(wú)論是收交通擁堵費(fèi),還是差別化收取停車費(fèi),顯然,這都是用經(jīng)濟(jì)手段控制汽車增長(zhǎng)量的方式。而采用分時(shí)分區(qū)域?qū)嵭袉坞p號(hào)限行走的則是行政控制的思路。今年10月,交通委發(fā)布9月份交通擁堵狀況工作報(bào)告時(shí)提到,明年將重點(diǎn)評(píng)估在特定時(shí)段、特定區(qū)域?qū)嵭袡C(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行措施的可行性。這項(xiàng)措施若評(píng)估通過(guò),相比目前的尾號(hào)限行,特定時(shí)段、特定區(qū)域?qū)?shí)行更嚴(yán)厲的限號(hào)措施。

    在給有車族施壓的同時(shí),也是對(duì)購(gòu)車需求者的打擊。搖號(hào)政策的繼續(xù)實(shí)施,意味著對(duì)機(jī)動(dòng)車保有量的控制依舊非常嚴(yán)格。

    對(duì)于購(gòu)車需求的打壓,中國(guó)道路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王麗梅表示,不能夠“一刀切”,應(yīng)該充分考慮部分剛性需求者的想法,這樣才能進(jìn)一步確保公正性。交通部門應(yīng)該對(duì)市民保有汽車量進(jìn)行盤點(diǎn),比如數(shù)量、車型、種類等,同時(shí)對(duì)申請(qǐng)者的“迫切程度”進(jìn)行調(diào)查,之后再制定相關(guān)政策。

    她認(rèn)為,對(duì)于汽車存量的調(diào)查要以家庭為單位,雖然這是一項(xiàng)相對(duì)困難且復(fù)雜的工程,但是對(duì)于在政策出臺(tái)后有迫切需求的購(gòu)車者來(lái)說(shuō),這種方式相對(duì)公平,而且使得整個(gè)政策良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

相關(guān)新聞:

 
贊助商鏈接
請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策法規(guī),嚴(yán)禁發(fā)布色情、暴力、反動(dòng)的言論。
用戶名: 密碼: 驗(yàn)證碼:

新 聞

推薦排行熱點(diǎn)
  1. 1奔馳召回近5000輛缺陷汽車
  2. 2北京交通專項(xiàng)整治動(dòng)真格 19名行人闖燈被罰
  3. 3公安部要求各地不得擅自違反規(guī)定清道封路
  4. 4新車多庫(kù)存大 價(jià)格廝殺上演“越級(jí)”之戰(zhàn)
  5. 515種違法抓拍處罰出細(xì)則 打電話罰100元
  6. 6善待你的車 冬季用車:全面檢查很重要
  7. 7新十年全新勝達(dá)啟新境 北京現(xiàn)代全系車型出擊
  8. 8質(zhì)檢總局:東風(fēng)召回逾兩萬(wàn)輛缺陷汽車
  9. 9服務(wù)升級(jí)客戶有獎(jiǎng) 神州租車力推“盡心服務(wù)”
  10. 10汽車召回條例被指存缺陷 有毒氣體超標(biāo)未納入
  1. 1通用等11款車車內(nèi)空氣污染被疑存致癌風(fēng)險(xiǎn)
  2. 2律師申請(qǐng)鐵道部公開12306購(gòu)票網(wǎng)站招標(biāo)信息
  3. 3中國(guó)的奔馳生病了 甲醛超標(biāo)/渦輪增壓器漏油
  4. 4世嘉三廂空調(diào)存缺陷 1個(gè)月投訴高達(dá)83例
  5. 5車主掀起退車潮 漢蘭達(dá)爬坡門事件后續(xù)
  6. 611款車型曝存致癌風(fēng)險(xiǎn) 車企不認(rèn)可第三方檢測(cè)
  7. 7凱越等車型投訴增多 科魯茲變速箱問(wèn)題多
  8. 8部分電動(dòng)車被納入機(jī)動(dòng)車管理 無(wú)良商家拆除限
  9. 9自主品牌節(jié)能壓力大 平均燃料消耗有多遠(yuǎn)
  10. 10汽車體檢增加三成 不良商家趁機(jī)推銷已淘汰導(dǎo)
  1. 1盤點(diǎn)2012年度全國(guó)十大消費(fèi)熱點(diǎn)投訴
  2. 2家電、電信業(yè)投訴成2012年度消費(fèi)者投訴重災(zāi)區(qū)
  3. 3銳志剎車失靈出車禍 廠家稱剎車沒(méi)問(wèn)題
  4. 4東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑新車導(dǎo)航黑屏
  5. 511月投訴報(bào)告:軟件問(wèn)題成為產(chǎn)品質(zhì)量“軟肋”
  6. 6雅閣變速箱異響 煎熬兩年終得更換
  7. 7美素佳兒2段金裝奶粉里有紅色異物
  8. 8進(jìn)口輝騰兩千公里即“趴窩”車主怒稱“還不如
  9. 9聯(lián)想E420“主板門”仍未解決
  10. 102012年前三季度旅游網(wǎng)站投訴分析報(bào)告
中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù) | 服務(wù)聲明 | 招聘信息
Copyright © 2002 - 2012 京ICP備1200455號(hào)
主站蜘蛛池模板: 狠狠热精品免费视频 | 亚洲国产欧美在线人成aaaa20 | 東热精品中字久久无码五月天 | 国产传媒av在线 | 天天想夜夜操 | 538国产精品视频一区二区 | 91九色第一页 | A片在线观看免费视频网站 亚洲精品久久久久国产 | 欧美日本亚洲视频 | 久久中文字幕无码A片不卡男同 | 人人爽人人澡人人人妻、百度 | 日本欧美v大码在线 | 熟女少妇人妻黑人sirbao | 国产精品自在线拍亚洲另类 | 一二三四在线观看免费视频 | 日本亚洲精品无码专区 | 国产美女被遭强高潮免费网站 | 四虎国产精品成人免费久久 | 午夜爽爽久久久毛片 | 在线精品亚洲欧美日韩国产 | 越南美女内射BBWXZ | 人妻无码精品久久亚瑟影视 | A级毛片无码久久精品免费 激情欧美成人久久综合 | 欧美视频精品 | 成人性生生活性生交全黄 | 中文字幕无码中文字幕有码在线 | 日韩亚洲在线视频 | 成人欧美在线观看 | 国产香蕉国产精品偷在线 | 四虎影视WWW在线播放 | 日批视频在线看 | 久久久久久伊人高潮影院 | 凸输偷窥xxxx间谍自由 | 草碰在线| 99精品6一区二区三区 | 日本成人在线网址 | av不卡免费在线观看 | 精品人妻无码av一区二区 | 女人毛片 | 亚洲一区二区三区免费视频 | 国产亲子乱弄免费视频 |