【慧聰汽車維修保養網】有10%的利潤,資本已經蠢蠢欲動了,20%的利潤,資本開始大量涌入,50%的利潤,資本已經兵戎相見了,超過100%的利潤,資本就六親不認了。
汽車后市場的利潤已經受到各方的瓜分，然而后市場的暴利并沒有想象的那么豐厚，維修企業開始利用一些手段來制造利潤，于是有了維修時配件以次充好，維修費用抬高等等不誠信的行為出現。越來越多的問題出現在汽修行業，無論是簡易的街邊店還是服務周到的4S店，只要維修，很少有不多撈上一把的。于是車主成了驚弓之鳥，被宰幾次后就會學的小心謹慎，消費的安全感慢慢缺乏。
車主修車出現不信任、無安全感情緒/慧聰汽車維修保養網配圖
購買才半年的馬自達普力馬刮擦后需要維修，車主樓女士經熟人介紹選擇了長安鈴木杭州新中南4S店。可車子修好的第二天，水箱就漏了。在維修水箱的過程中，樓女士又意外發現當初車子受損后，保險公司開出的定損單上，明確要求左、右前燈、防霧燈和保險杠都要更換，而鈴木杭州新中南4S店沒有更換的前燈，協商后該店同意承擔更換費用。本以為事情就此了結，沒想到三個月后，車子的保險杠出現了問題，上一次維修時保險杠是否換過，成了一個新疑點。經過協調，維修店最終表示，可以幫樓女士承擔去海通4S店維修保險杠的工時費(400元)，并提供更換所需的全部材料。
事情到此也算有了一個結果，但是在簽訂協議時，樓女士又提出了新的要求：“我越想越覺得他們不講誠信，我要求他們對上次保險公司定損的所有項目進行保修，以免以后再發現有其他問題。”
本來已經協商好的事情，為什么消費者臨時又提出更高要求呢?說到底，還是消費者心里感覺不平衡。這種不平衡，來自她對長安鈴木杭州新中南4S店的不信任。而作為長安鈴木杭州新中南4S店，馬自達的消費者到他們這里修車，本來是一樁不錯的生意，可因為偷工減料，該換的零件不換，導致被消費者發現后，再被動地去糾正錯誤。而此時再去承擔責任，成了“馬后炮”，再也難以挽回消費者喪失的信心。
這種現象在眼下只是對后市場的利潤并沒有太多的影響，再小心車壞了總也是要去修的，內行人對外行人，仍然占主動地位。從某個側面來說，汽修行業的“潛規則”讓很多車主在車出現故障時，開始自己查找原因這是對于汽車生活的一個好的促進方面，但是無論對消費者還是行業發展，或更放大到汽車文化的形成都是有害無利的。
在現實的生活中，這只是一個點，映射出的確是整個行業的缺失，誠信的缺失最終會導致客戶的流走，利潤流失。誠然,模式本身自有高下。但決定汽車后市場淘到黃金的關鍵因素并不是模式,而是人的素質問題,。原因很簡單,汽車后市場大都是服務行業,而服務行業還是要靠人做,缺乏有素質的員工,顧客滿意度無從談起,甚至在這個行業,消費安全感都無從談起。而所謂模式,也就多半演變為忽悠車主的把戲了。汽車后市場的暴利狂歡是在這樣的經營下形成，但是長此以往，不只是暴利，還正當的利潤都在漸漸消失。車主的信賴與支持是維修行業發展的生命源泉，當這種動力被不信任和無安全感所代替，這座后市場寶庫將成為空洞的沙丘。